Το Toyota 2000GT είναι το αυτοκίνητο που απέδειξε ότι η Ιαπωνία μπορούσε να κατασκευάσει ένα σπορ αυτοκίνητο παγκόσμιας κλάσης. Κατασκευασμένο από το 1967 έως το 1970 σε μικρούς αριθμούς, έμοιαζε με E-Type από την Ανατολή, κατέρριψε διεθνή ρεκόρ ταχύτητας, φιλοξένησε τον James Bond και το 2013 έγινε το πρώτο ιαπωνικό αυτοκίνητο που πωλήθηκε για πάνω από ένα εκατομμύριο δολάρια σε δημοπρασία. Κατασκευάστηκαν μόνο περίπου 351.
Γιατί η Toyota 2000GT ονομάζεται το πρώτο supercar της Ιαπωνίας;
Επειδή τίποτα από την Ιαπωνία δεν είχε ανταγωνιστεί τα καλύτερα σπορ αυτοκίνητα του κόσμου μέχρι την άφιξή του. Στα μέσα της δεκαετίας του 1960, οι Ιάπωνες κατασκευαστές ήταν γνωστοί για μικρά, λογικά αυτοκίνητα, και η 2000GT ανακοίνωσε ότι μπορούσαν επίσης να κατασκευάσουν ένα γρήγορο, όμορφο και τεχνικά προηγμένο grand tourer που θα ανταγωνιζόταν την Ευρώπη.
Το υποστήριξε την εμφάνιση με αποδείξεις. Το 1966, ένα 2000GT έτρεξε για 72 ώρες στην πίστα δοκιμών Yatabe και έθεσε πολλά παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας και αντοχής, δείχνοντας στους δύσπιστους ότι το αυτοκίνητο ήταν τόσο ικανό όσο και κομψό, όχι απλώς μια άσκηση στυλ.Ποιος κατασκεύασε στην πραγματικότητα το 2000GT;
Η Toyota το σχεδίασε, αλλά η Yamaha το μηχανοποίησε και το κατασκεύασε στο χέρι. Οι δύο εταιρείες ανέπτυξαν το αυτοκίνητο μαζί, με την Yamaha υπεύθυνη για την κυλινδροκεφαλή διπλού εκκεντροφόρου και τη σχολαστική συναρμολόγηση, γι' αυτό η 2000GT μοιάζει περισσότερο με εξειδικευμένο εξωτικό αυτοκίνητο παρά με μαζικής παραγωγής Toyota.
Η μηχανική ήταν πραγματικά προηγμένη. Ο εξακύλινδρος εν σειρά 2,0 λίτρων διέθετε κυλινδροκεφαλή διπλού εκκεντροφόρου επικεφαλής σχεδιασμένη από τη Yamaha, και το αυτοκίνητο είχε δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, χαρακτηριστικά που συναντώνταν στα καλύτερα ευρωπαϊκά μηχανήματα της εποχής.
Γιατί το 2000GT μοιάζει με Jaguar;
Το μακρύ καπό, η χαμηλή οροφή και η ρέουσα ουρά προσκαλούν τη σύγκριση, και η ομοιότητα με την Jaguar E-Type δεν είναι τυχαία επιλογή γούστου. Ο Satoru Nozaki σχεδίασε ένα σχήμα στην ίδια γλώσσα των αεροδυναμικών grand tourers της δεκαετίας του 1960, με έμφαση στο μήκος και την καμπύλη αντί για την επιθετικότητα.
Το αποτέλεσμα στέκεται από μόνο του. Η 2000GT είναι μικρότερη και πιο ευαίσθητη από τα αυτοκίνητα που θυμίζει, και η λεπτομέρεια στην κατασκευή της, από τους προβολείς με κάλυμμα από πλεξιγκλάς μέχρι το τιμόνι με ξύλινη στεφάνη, της δίνει έναν χαρακτήρα που είναι αναμφισβήτητα δικός της.
Ποια είναι η σύνδεση με τον Τζέιμς Μποντ;
Δύο 2000GT μετατράπηκαν σε αυτοκίνητα ανοιχτής οροφής για την ταινία του Τζέιμς Μποντ του 1967, «Ζεις Μόνο Δύο Φορές», και χάρισαν στο μοντέλο παγκόσμια φήμη. Η ιστορία λέει ότι τα κάμπριο κατασκευάστηκαν επειδή ο Σον Κόνερι ήταν πολύ ψηλός για να κάθεται άνετα κάτω από τη χαμηλή οροφή της κουπέ.Αυτή η επαφή με τον κινηματογράφο, που μοιράστηκε με αυτοκίνητα όπως η Aston Martin DB5, βοήθησε να εδραιωθεί η 2000GT στη δημόσια μνήμη πολύ πέρα από την Ιαπωνία, και παραμένει ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα ιαπωνικά αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ.
| Toyota 2000GT | Λεπτομέρεια |
|---|---|
| Έτη | 1967–1970 |
| Κατασκευάστηκαν | ~351 |
| Κινητήρας | 2.0L DOHC εξακύλινδρος σε σειρά (κεφαλή Yamaha) |
| Ορόσημο | Το πρώτο ιαπωνικό αυτοκίνητο πάνω από 1 εκατομμύριο δολάρια σε δημοπρασία (2013) |
Πόσο αξίζει μια Toyota 2000GT;
Μια καλή 2000GT πλέον πωλείται για επταψήφια ποσά, κάτι το εξαιρετικό για ιαπωνικό αυτοκίνητο της ηλικίας του. Το 2013, μία πουλήθηκε για περίπου 1,2 εκατομμύρια δολάρια, καθιστώντας την το πρώτο ιαπωνικό αυτοκίνητο που ξεπέρασε το εκατομμύριο σε δημόσια δημοπρασία, και οι αξίες έχουν ανέβει έκτοτε καθώς οι συλλέκτες έχουν αρχίσει να παίρνουν τα ιαπωνικά κλασικά σοβαρά.
Η σπανιότητα το οδηγεί. Με περίπου 351 μόνο κομμάτια που κατασκευάστηκαν και λίγα που πωλήθηκαν εκτός Ιαπωνίας, ένα τεκμηριωμένο πρωτότυπο είναι πραγματικά δύσκολο να βρεθεί, η οποία είναι ακριβώς η έλλειψη που βρίσκεται στην κορυφή της λίστας μας με τα ακριβότερα αυτοκίνητα που έχουν πουληθεί ποτέ σε δημοπρασία.Πού τοποθετείται η 2000GT στον κανόνα της ήρεμης πολυτέλειας;
Η 2000GT ανήκει μέσα από την τέχνη και τον αυτοέλεγχο παρά από τον θόρυβο. Είναι ένα μικρό, σαν κόσμημα αυτοκίνητο, κατασκευασμένο σε μεγάλο βαθμό με το χέρι, που συλλέγεται για την ομορφιά και την ιστορία του όσο και για την ταχύτητά του, η οποία είναι η ίδια ενστικτώδης αντίδραση που διέπει ολόκληρο αυτό το κανόνα.
Επίσης, σηματοδοτεί ένα σημείο καμπής που αξίζει να κατέχει κανείς: τη στιγμή που η Ιαπωνία μπήκε στη συζήτηση. Ένα 2000GT είναι το πρώτο κεφάλαιο μιας ιστορίας που εκτείνεται σε κάθε μεγάλο ιαπωνικό σπορ αυτοκίνητο έκτοτε, και αφηγείται αυτή την ιστορία με περισσότερη χάρη από σχεδόν οτιδήποτε ακολούθησε.Συχνές ερωτήσεις
Πόσα Toyota 2000GT κατασκευάστηκαν; Μόνο περίπου 351 μεταξύ 1967 και 1970, γεγονός που το καθιστά ένα από τα πιο σπάνια και συλλεκτικά ιαπωνικά αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ.
Ποιος κατασκεύασε την 2000GT, η Toyota ή η Yamaha; Και οι δύο. Η Toyota σχεδίασε το αυτοκίνητο και η Yamaha μηχανικά τον κινητήρα twin-cam και τον συναρμολόγησε στο χέρι, δίνοντας στην 2000GT μια ποιότητα κατασκευής κατά παραγγελία.
Σε ποια ταινία του James Bond εμφανίστηκε η Toyota 2000GT; Στο "You Only Live Twice" (Ζεις Μόνο Δύο Φορές) το 1967, για την οποία κατασκευάστηκαν δύο ειδικά 2000GT χωρίς οροφή.
