포르쉐 356은 회사의 첫 차(1948년)로, 페리 포르쉐의 후륜 엔진 설계는 911이 계승한 공식을 세웠습니다. 가벼운 스피드스터는 수집가들의 아이콘이 되었습니다.
Blog • 2026년 8월 11일
캐럴 셸비는 영국의 AC 로드스터에 포드 V8 엔진을 얹어 코브라를 만들었고, 이는 1965년 GT 월드 챔피언십에서 페라리를 꺾었습니다. 첫 번째 차량인 CSX2000은 1,375만 달러에 판매되었습니다.
Blog • 2026년 8월 11일
재규어 D-타입은 1955년부터 1957년까지 3년 연속으로 르망 24시에서 우승했으며, 공기역학 전문가 말콤 세이어가 디자인을 맡았습니다. 2016년에는 레이스 우승 차량이 2,178만 달러에 판매되어 경매에서 팔린 가장 가치 있는 영국 자동차가 되었습니다.
Blog • 2026년 8월 10일
람보르기니 카운타크는 1970년대와 1980년대 슈퍼카의 정의를 내렸습니다. 마르셀로 간디니의 쐐기형 디자인, 최초의 시저 도어, 미드십 V12 엔진이 특징입니다. 초기 LP400 모델은 이제 100만 달러 이상에 거래됩니다.
Blog • 2026년 8월 10일
부가티 타입 57SC 애틀랜틱은 역사상 가장 희귀하고 가치 있는 자동차 중 하나입니다. 장 부가티는 1930년대에 단 4대만 제작했는데, 그중 한 대는 제2차 세계 대전 중에 사라졌고, 살아남은 한 대는 비공개로 4천만 달러에 판매된 것으로 알려졌습니다.
Blog • 2026년 8월 10일
독학으로 조각을 배운 프랑스 조각가 앙투안 뒤피요는 상징적인 자동차들을 마치 걸을 때마다 움직이는 듯한 강철과 알루미늄 겹겹이 쌓인 형태로 만들어냅니다. 자동차를 예술로 다룬 것입니다.
Blog • 2026년 8월 04일
포드 GT40은 1966년부터 1969년까지 4년 연속으로 르망 24시에서 우승했으며, 엔초 페라리가 인수 제안을 거절한 후 페라리의 독주를 끝냈습니다. 약 105대만이 제작되었으며, 현재는 수백만 달러의 가치를 지닌 우량 자산입니다.
Blog • 2026년 8월 04일
맥라렌 F1(1992–1998)은 240mph로 가장 빠른 자연 흡기 차량 기록을 여전히 보유하고 있습니다. 중앙 운전석, 금으로 안감 처리된 V12 엔진, 단 64대의 로드카만 제작된 이 차는 아날로그 하이퍼카의 정점입니다.
Blog • 2026년 8월 04일
애스턴 마틴 DB5는 제임스 본드를 통해 세계에서 가장 유명한 자동차가 되었지만, 그 명성 뒤에는 단 1,059대만 제작된 희귀한 수제 145mph 그랜드 투어러가 숨겨져 있습니다.
Blog • 2026년 8월 03일
출처, 독창성, 희소성, 상태, 중요성은 경매에서 백만 달러짜리 클래식과 평범한 것을 구분하는 다섯 가지 요소입니다.
Blog • 2026년 8월 03일
포르쉐 911은 1963년부터 생산되었지만, 수집가들은 1998년까지 생산된 공랭식 차량을 높이 평가합니다. 마지막 993 모델과 1973년형 카레라 RS 2.7이 높은 가격을 자랑하는 이유는 다음과 같습니다.
Blog • 2026년 8월 03일
재규어 E-Type은 1961년 제네바에서 경탄을 자아냈으며, 페라리의 절반 가격으로 시속 150마일에 가까운 성능을 자랑했고, 현대미술관(MoMA)이 디자인 작품으로 수집하는 희귀 자동차가 되었습니다. 엔초 페라리는 이를 역사상 가장 아름다운 자동차라고 불렀습니다.
Blog • 2026년 7월 31일