BMW 507은 역사상 가장 아름다운 자동차 중 하나이며, BMW를 거의 파산시킬 뻔했습니다. 단 252대가 제작되었고, 각각 알루미늄으로 수작업으로 제작되어 막대한 손실을 입었으며, 엘비스 프레슬리가 그중 하나를 소유했습니다. 이제는 수백만 달러 가치의 우량 자산이 되었습니다.
Blog • 2026년 8월 13일
토요타 2000GT는 일본이 세계적인 스포츠카를 만들 수 있다는 것을 증명했으며, 야마하와 함께 제작된 E-타입과 유사한 쿠페로 제임스 본드 자동차였고, 100만 달러 이상에 판매된 최초의 일본 자동차입니다. 약 351대만 생산되었습니다.
Blog • 2026년 8월 12일
마세라티 3500 GT는 레이싱 브랜드를 아름다운 자동차 제조사로 만들고 미래를 보장한 투어링 바디의 그랜드 투어러로, 양산된 최초의 마세라티였습니다.
Blog • 2026년 8월 12일
메르세데스-벤츠 300 SL 걸윙은 르망 우승 차량을 1950년대 가장 화려한 로드카로 만들었습니다. 걸윙 도어, 최초의 연료 분사식 양산 엔진, 그리고 당시 가장 빠른 자동차였습니다.
Blog • 2026년 8월 12일
"매칭 넘버(Matching Numbers)"란 차량이 출고 당시의 오리지널 엔진을 그대로 탑재하고 있다는 것을 의미하며, 이는 차량 가치를 두 배로 높일 수도 있습니다. 그것이 무엇을 의미하는지, 그리고 전문가들이 어떻게 이를 검증하는지에 대해 알아보겠습니다.
Blog • 2026년 8월 11일
알파 로메오 8C 2900은 종종 가장 아름다운 전후 자동차로 불립니다. 약 40대만 제작되었고, 1936년 밀레 밀리아에서 1-2-3위를 차지했으며, 투어링 수페를레게라 바디를 가졌고, 가격은 2천만~4천만 달러입니다.
Blog • 2026년 8월 11일
포르쉐 356은 회사의 첫 차(1948년)로, 페리 포르쉐의 후륜 엔진 설계는 911이 계승한 공식을 세웠습니다. 가벼운 스피드스터는 수집가들의 아이콘이 되었습니다.
Blog • 2026년 8월 11일
캐럴 셸비는 영국의 AC 로드스터에 포드 V8 엔진을 얹어 코브라를 만들었고, 이는 1965년 GT 월드 챔피언십에서 페라리를 꺾었습니다. 첫 번째 차량인 CSX2000은 1,375만 달러에 판매되었습니다.
Blog • 2026년 8월 11일
재규어 D-타입은 1955년부터 1957년까지 3년 연속으로 르망 24시에서 우승했으며, 공기역학 전문가 말콤 세이어가 디자인을 맡았습니다. 2016년에는 레이스 우승 차량이 2,178만 달러에 판매되어 경매에서 팔린 가장 가치 있는 영국 자동차가 되었습니다.
Blog • 2026년 8월 10일
람보르기니 카운타크는 1970년대와 1980년대 슈퍼카의 정의를 내렸습니다. 마르셀로 간디니의 쐐기형 디자인, 최초의 시저 도어, 미드십 V12 엔진이 특징입니다. 초기 LP400 모델은 이제 100만 달러 이상에 거래됩니다.
Blog • 2026년 8월 10일
부가티 타입 57SC 애틀랜틱은 역사상 가장 희귀하고 가치 있는 자동차 중 하나입니다. 장 부가티는 1930년대에 단 4대만 제작했는데, 그중 한 대는 제2차 세계 대전 중에 사라졌고, 살아남은 한 대는 비공개로 4천만 달러에 판매된 것으로 알려졌습니다.
Blog • 2026년 8월 10일
독학으로 조각을 배운 프랑스 조각가 앙투안 뒤피요는 상징적인 자동차들을 마치 걸을 때마다 움직이는 듯한 강철과 알루미늄 겹겹이 쌓인 형태로 만들어냅니다. 자동차를 예술로 다룬 것입니다.
Blog • 2026년 8월 04일