메르세데스-벤츠 300 SLR: 승리와 비극, 그리고 세계에서 가장 가치 있는 자동차
메르세데스-벤츠 300 SLR은 1955년 밀레 밀리아에서 우승했고, 모터스포츠 역사상 가장 치명적인 사고의 중심에 섰으며, 울렌하우트 쿠페로서 1억 3,500만 유로에 판매되어 가장 가치 있는 차가 되었습니다.
Blog • 2026년 7월 29일
경매에서 역대 가장 비싼 자동차
경매에서 팔린 가장 비싼 차는 1억 3,500만 유로(약 1,890억 원)에 달하는 메르세데스 300 SLR 울렌하우트 쿠페지만, 일반 공개 경매 최고 기록은 5,170만 달러(약 727억 원)의 페라리가 보유하고 있습니다. 검증된 상위 10위권 순위 및 가격 상승 요인.
Blog • 2026년 7월 29일
페라리 250 GTO: 금속으로 재해석된 속도의 형상
페라리 250 GTO는 스타일링이 아닌 공기역학으로 디자인되었으며, 1962년부터 단 36대만 제작되었습니다. 여기서는 이 차의 레이싱 스토리를 소개하고, 조각가 앙투안 뒤피요가 어떻게 이를 한정판 메탈 아트로 재해석했는지 보여줍니다.
Blog • 2026년 7월 21일
페라리 F40: 마지막 엔초 페라리 승인, 금속으로 재탄생하다
페라리 F40은 엔초 페라리가 직접 승인한 마지막 자동차입니다. 그 이야기는 물론, 조각가 앙투안 뒤필로가 한정판 메탈 아트로 어떻게 재탄생시키는지 소개합니다.
Blog • 2026년 7월 21일
람보르기니 미우라: 최초의 슈퍼카, 금속으로 재해석되다
1966년, 람보르기니 미우라는 슈퍼카의 시대를 열었습니다. 이 차의 디자인 스토리와 함께, 조각가 앙투안 뒤피요가 어떻게 이 차를 한정판 금속 예술 작품으로 재탄생시키는지 소개합니다.
Blog • 2026년 7월 20일