Co je Shelby Cobra?
Cobra je britský sportovní automobil AC Ace s motorem Ford V8 nahrazujícím původní šestiválec. Carroll Shelby, vítěz Le Mans a pozdější konstruktér, spojil lehkou karoserii AC z Anglie s kompaktním osmiválcem Ford z Ameriky a tato kombinace vytvořila vůz mnohem rychlejší, než jaký by každá společnost postavila sama.
Dodával se ve dvou hlavních řadách. Rané malé motory V8 používaly Fordovy motory 260 a později 289, hbité a rychlé, zatímco pozdější 427 osadil obrovský 7,0litrový velký motor V8, který proměnil Cobru v něco blízkého zbrani. Obě sdílejí stejný základní tvar, svalnatý a minimalistický, s karoserií, kterou byste si téměř mohli nakreslit zpaměti.Proč je Cobra 427 tak obávaná?
Model 427 je obávaný, protože kombinuje zhruba 425 koňských sil s vozem vážícím sotva více než tunu. Tato rovnováha výkonu a hmotnosti v šasi z počátku 60. let bez elektronických bezpečnostních prvků mu dodává zrychlení, které i dnes znepokojuje řidiče, a pověst vystihuje staré rčení: 289 byl pro silnice, 427 byl pro hrůzu. Nic na něm není uhlazeného, a v tom je ten vtip. Sedmilitrový motor big-block, široké pneumatiky a boční výfuky byly postaveny pro násilí na rovinkách a vlastnictví takového vozu vždy bylo spíše o respektu k autu než o jeho užívání.Jak Cobra porazila Ferrari?
Uzavřená verze, Cobra Daytona Coupe, vyhrála v roce 1965 mistrovství světa FIA GT, čímž se Shelby stal prvním a jediným americkým konstruktérem, který získal titul. Peter Brock navrhl její aerodynamickou karoserii tak, aby otevřená Cobra obstála na dlouhých rovinách evropských okruhů, a bylo jich postaveno pouze šest. To vítězství mělo význam i mimo trofej. Porážka Ferrari na světové scéně odstartovala větší boj, který následoval, když Shelby převzala řízení programu Ford Le Mans s modelem Ford GT40 a dokončila práci, kterou Cobra začala proti éře dominance Ferrari 250 GTO.Kolik stojí Shelby Cobra?
| Cobra | Motor | Poznámka | Typická hodnota |
|---|---|---|---|
| 289 | 4.7 V8 | Hbitý sporťák s malým motorem | Vysoké jednotky až nízké desítky milionů |
| 427 | 7.0 V8 | Brutální ikona s velkým motorem | Desítky milionů, více pro závodní vozy |
| Daytona Coupe | 4.7 V8 | Postaveno šest kusů, mistr světa z roku 1965 | Několik milionů |
| CSX2000 | 4.3 V8 | První Cobra, vlastní Shelby | 13,75 milionů USD (rekord z roku 2016) |
Hodnoty rostou s historií, přesně jak popisuje náš průvodce tím, co dělá klasický automobil v hodnotě milionů. Rekord drží vůz CSX2000, prototyp, který si Shelby ponechal po celý život a který byl v roce 2016 prodán prostřednictvím aukční síně RM Sotheby's za 13,75 milionu dolarů a patří mezi nejdražší vozy, které kdy byly prodány v aukci.
Proč existuje tolik replik Cobry?
Cobra je nejvíce kopírovaným vozem v historii, protože jeho jednoduchý tvar a receptura s motorem V8 se snadno reprodukují a na každou originální skutečnou kopii existují tisíce replik. Shelby v 60. letech vyrobil pouze kolem tisíce skutečných Cobru, takže mezera mezi poptávkou a nabídkou vytvořila celý průmysl kopií. Protože s Cobrou je všechno o původu. Skutečný vůz nese zdokumentované číslo šasi CSX a neporušenou historii a odlišení originálu od dobře vyrobené repliky je nejdůležitějším krokem před jakýmkoliv seriózním nákupem, což je práce pro specialistu na značku a papírování, nikoliv pro oko. Kam se Cobra řadí do kánonu tichého luxusu? Cobra je hlučná tam, kde je tato společnost obvykle tichá, a patří sem spíše pro svůj čirý význam než pro zdrženlivost. Sbírá se pro to, co dokázala, americký outsider, který porazil Ferrari a zapálil rozbušku pro Le Mans, se stejnou upřímností záměru, která si vysloužila GT40 jeho místo. Je to také důkazem, že vkus není jen o eleganci. Skutečné Cobra je syrové, obtížné a vzrušující a vlastnit ho znamená cenit si auto pro jeho charakter a historii, což je přesně podstata sběratelství založeného na obsahu spíše než na okázalosti.Často kladené dotazy
Kdo vytvořil Shelby Cobra? Carroll Shelby, americký závodní jezdec a vítěz Le Mans, který od roku 1962 kombinoval britskou karoserii AC Ace s motorem Ford V8.
Jaký je nejdražší Shelby Cobra? CSX2000, první Cobra, kterou Shelby kdy postavil a nechal si ji, se v roce 2016 prodala za 13,75 milionu dolarů na aukci RM Sotheby's, což byl tehdy rekord pro americké auto na aukci.
Jaký je rozdíl mezi Cobra 289 a 427? Cobra 289 používá 4,7litrový malý vidlicový osmiválec V8, je lehčí a obratnější; Cobra 427 používá 7,0litrový velký vidlicový osmiválec V8, je mnohem výkonnější a náročnější.
