Ce este Porsche 356?
356 a fost primul automobil de serie Porsche, construit între 1948 și 1965. Ferry Porsche, fiul fondatorului companiei, l-a proiectat având la bază o caroserie ușoară, un motor boxer răcit cu aer montat în spatele punții spate și manevrabilitatea agilă specifică menținerii greutății reduse în locul creșterii puterii.
A crescut în patru etape principale, Pre-A, A, B și final C, fiecare puțin mai rapidă și mai bine finisată decât precedenta. Coupée-urile, cabrioletele și Speedster-ul simplificat aveau cu toții aceeași formă rotunjită, simplă și sinceră, inconfundabilă chiar și pentru oamenii care nu știu nimic despre mașini.Cum a modelat 356-ul viitorul Porsche 911?
356 a stabilit rețeta pe care 911 o urmează și astăzi: un motor răcit cu aer montat în spatele punții spate, într-o mașină ușoară, axată pe șofer. Când Porsche a înlocuit 356 în anii 1960, nu a abandonat acea idee, ci a rafinat-o, motiv pentru care un 356 și un Porsche 911 timpuriu par capitole ale aceleiași povești, mai degrabă decât cărți diferite. Această continuitate este rară în lumea auto. Majoritatea producătorilor se reinventează la fiecare generație, în timp ce Porsche a luat o singură idee din 1948 și a perfecționat-o timp de o jumătate de secol, iar 356 este mașina cu care a început acea idee.Ce este Porsche 356 Speedster?
Speedster este versiunea simplificată, cu parbriz jos, construită în principal pentru America și este cea pe care colecționarii de 356 o doresc cel mai mult. Importatorul din New York, Max Hoffman, i-a cerut lui Porsche o mașină mai ieftină, mai ușoară și mai simplă pentru a o vinde cumpărătorilor din statele însorite, iar rezultatul, fabricat începând cu 1954, a sacrificat confortul în favoarea purității. Faima sa a crescut dincolo de condus. Tânărul actor James Dean deținea și concura cu un 356 Speedster înainte ca cariera sa să decoleze, iar această asociere a ajutat la fixarea micului roadster ca un simbol al răcelii anilor 1950, ceea ce explică parțial de ce Speedster-ele curate comandă acum un preț mare peste coupe.Care Porsche 356 este cel mai colecționabil?
Mașinile Speedster și rarele Carrera cu patru came conduc plutonul, cu cele mai vechi modele Pre-A urmând îndeaproape. Carrera folosea un complex motor de curse cu patru came care a transformat performanța lui 356, iar acele mașini se află în vârful gamei.| Versiune 356 | Ani | Notă | Valoare colecționară |
|---|---|---|---|
| Pre-A | 1948–1955 | Cele mai vechi mașini, parbrize despicate/curbate | Rare și prețuite |
| Speedster | 1954–1958 | Parbriz jos, ușoară, axată pe SUA | Iconicul, primă mare |
| Carrera (4-cam) | 1955–1965 | Complex motor de curse cu patru axe cu came | Vârful gamei |
| 356 C | 1963–1965 | Ultima și cea mai bine dezvoltată, frâne pe disc | Utilizabilă, valoare solidă |
Cât valorează un Porsche 356?
Un 356 coupe în stare bună se tranzacționează, în general, între șase cifre mici și medii, în timp ce Speedster ajung bine în sute de mii, iar Carrera cu patru came ating milioane. Starea, originalitatea și stilul caroseriei determină variația, mașinile decapotabile dezirabile fiind cu mult înaintea celor închise.
Valoarea a crescut odată cu întreaga piață a modelelor Porsche răcite cu aer. Fiind cel mai vechi capitol al unui brand în care colecționarii au încredere profundă, 356 a beneficiat de aceeași cerere care a propulsat 911, iar cele mai bine documentate mașini își păstrează bine câștigurile.Unde se încadrează modelul 356 în canonul „quiet luxury”?
Modelul 356 este prin natura sa discret, o mașină mică, silențioasă, care nu strigă niciodată, exact de aceea se potrivește. Atractivitatea sa constă în proporție și onestitate, mai degrabă decât în putere sau strălucire, aceeași apreciere reținută care face un Jaguar E-Type atât de admirat.
Este, de asemenea, o mașină cu un sens dincolo de aspectul său. Să deții un 356 înseamnă să deții începutul Porsche, momentul în care o singură idee a fost pusă în aplicare timp de cincizeci de ani, iar acest gen de semnificație este ceea ce înseamnă cu adevărat colecționarea bazată pe substanță.Întrebări frecvente
Care a fost primul Porsche? 356, construit pentru prima dată în 1948 și proiectat de Ferry Porsche, a fost prima mașină de producție a companiei și strămoșul modelului 911.
De ce este 356 Speedster atât de valoros? A fost o versiune ușoară, cu parbriz jos, construită pentru America, produsă în număr mai mic, iar imaginea sa din anii 1950, ajutată de proprietari precum James Dean, îi conferă o primă mare față de coupe.
Câte Porsche 356 au fost fabricate? Porsche a construit aproximativ 76.000 între 1948 și 1965 în seriile Pre-A, A, B și C, incluzând coupe-uri, cabriolet-uri, Speedster și Carrera.
