لماذا سيارة بوغاتي أتلانتيك قيّمة جدًا؟
تكمن قيمتها في مزيج لا يمكن لأي شيء آخر مضاهاته تقريبًا: لم يُصنع سوى أربعة منها، وفُقد واحد، وجميعها تُعتبر من بين أجمل الأشياء التي تم تركيبها على عجلات. هذه الندرة المتطرفة، مقترنة بوضعها كأعمال فنية حقيقية، تضع سيارة الأطلسي في فئة أعلى من السيارات التي تُباع بعشرات الملايين. نظرًا لقلة وجودها، لا تُباع السيارات المتبقية إلا من خلال البيع الخاص بين المتاحف وجامعي التحف الجادين. ويُذكر أن إحدى هذه السيارات، الهيكل رقم 57374، قد بيعت لمتحف مولين للسيارات بمبلغ يتراوح بين 30 و 40 مليون دولار، مما يضعها ضمن أغلى السيارات الموجودة حتى لو لم يدوٍ أي مطرقة مزاد.ما هو العمود الفقري المثبت بالمسامير في المنتصف؟
الضلع الممتد على طول مركز السقف والذيل هو علامة أتلانتيك المميزة، وقد بدأ كضرورة هندسية بدلاً من كونه تصميمًا. استخدمت سيارة العرض أيروليث موديل 1935 التي استعرضت الشكل سبيكة ماغنيسيوم تسمى إلكترون، وهي خطرة عند لحامها، لذلك تم ربط ألواحها عن طريق البرش على طول حواف خارجية بدلاً من ذلك.
تم بناء أربع سيارات أتلانتيك إنتاجية من الألومنيوم، والذي يمكن لحامه، ومع ذلك احتفظ جان بوغاتي باللحام المثبت بالمسامير لأنه أصبح هوية السيارة. ما بدا وكأنه زخرفة كان في الواقع بصمة للطريقة التي كان يجب تجميع النموذج الأولي بها، وتم الحفاظ عليه كفن.ماذا حدث للأطلنطي المفقود؟
السيارة المفقودة هي هيكل السيارة رقم 57453، والمعروفة باسم "لا فواتير نوار"، وكانت تخص جان بوغاتي نفسه. اختفت السيارة أثناء نقل العائلة للسيارات خارج مصنع مولسايم حول اندلاع الحرب عام 1939، وعلى الرغم من عقود من البحث لم يتم العثور عليها أبداً، مما يجعلها السيارة المفقودة الأكثر شهرة في التاريخ.
أصبحت أسطورتها تساوي مالاً بحد ذاتها. في عام 2019، بنت بوغاتي سيارة كوبيه حديثة فريدة من نوعها تسمى "لا فواتير نوار" (La Voiture Noire) تكريماً لها، وبيعت بسعر 18.7 مليون دولار، لتصبح أغلى سيارة جديدة على الإطلاق في ذلك الوقت، وهو سعر دُفع إلى حد كبير من أجل شبح سيارة لم يرها أحد منذ ثمانين عامًا.
من يمتلك طائرات الأطلنطي التي لا تزال باقية؟
ثلاث سيارات أتلانتيك باقية، وكل منها سيارة معروفة ومشهورة. الأشهر منها تملكه المصمم رالف لورين، الذي فازت سيارته السوداء بجائزة أفضل سيارة معروضة في مسابقة فيلا ديستي عام 2013، وهي تُصنف بانتظام ضمن أجمل السيارات في العالم.
| الهيكل | الاسم | الحالة | ملاحظة |
|---|---|---|---|
| 57374 | روتشيلد أتلانتيك | متحف مولين للسيارات | أول سيارة تم بناؤها؛ بيع بسعر حوالي 30-40 مليون دولار |
| 57453 | لا فواتير نوار | مفقودة منذ عام 1939 | سيارة جان بوجاتي الخاصة، لم يتم العثور عليها مطلقًا |
| 57473 | هولزتشوه أتلانتيك | مجموعة خاصة | تحطمت في الفترة، تم ترميمها لاحقًا |
| 57591 | البابا / لورين أتلانتيك | رالف لورين | أفضل سيارة في معرض فيلا ديستي 2013 |
إن تتبع هذه المجموعة الصغيرة من السيارات هيكلًا بهيكل يخبرك بكل شيء عن مكانتها. الأصل تام: كل سيارة أتلانتيك لها اسم وتاريخ ومكان، وهي النسخة الأكثر نقاءً للصفات الموصوفة في دليلنا حول ما الذي يجعل السيارة الكلاسيكية تستحق الملايين.
أين يقع الأطلسي في قائمة "الرفاهية الهادئة"؟
يمثل الأتلانتيك نقطة التوقف التي يصبح عندها السيارة مجرد منحوتة بدلاً من وسيلة نقل. هيكلها الذي يشبه الدمعة، وأجنحتها الانسيابية، وعمودها الفقري المسمّر، هي تجسيد خالص لأسلوب "آرت ديكو"، وهي أقرب إلى البرونز منها إلى الآلة، وهذا هو بالضبط ما استكشفه أنطوان دوفيلهو في سياراته المعدنية المتراكبة بعد عقود. كما أنه أرقى أنواع الرفاهية، لأنه لن يراها أحد تقريباً. هذه القيمة المركزة، في شيء جميل ونادر كهذا، تجلس بجانب سيارة مرسيدس بنز 300 SLR في قمة ما يمكن أن يطمح إليه هواة الجمع.أسئلة متكررة
كم عدد سيارات بوغاتي أتلانتيك التي تم تصنيعها؟ قام جان بوغاتي بصنع أربع سيارات بين عامي 1936 و 1938؛ لا تزال ثلاث سيارات موجودة، وفُقدت سيارة واحدة، وهي "لا فواتير نوار"، منذ حوالي عام 1939.
كم تقدر قيمة سيارة بوغاتي أتلانتيك؟ تُباع هذه السيارات في السوق الخاصة فقط، ولكن يُقال إن إحدى السيارات الباقية قد تم تداولها مقابل حوالي 30 إلى 40 مليون دولار، وهي من بين أعلى الأرقام التي دفعت على الإطلاق مقابل سيارة.
لماذا يوجد خط على طول جسم الأتلانتيك؟ استخدم نموذج إيروليث الأولي عام 1935 سبيكة مغنيسيوم غير قابلة للحام وكان يجب تثبيتها بمسامير على طول أجنحة خارجية؛ احتفظ جان بوغاتي بالخط على سيارات الإنتاج المصنوعة من الألومنيوم كسمة مميزة.
