なぜアストンマーティンDB5は世界で最も有名な車なのですか？
DB5は、ショーン・コネリーがイジェクターシート、回転ナンバープレート、隠し機銃を備えたシルバーのDB5を運転した1964年のジェームズ・ボンド映画『ゴールドフィンガー』によって、その称号を獲得しました。この車は翌年の『サンダーボール』でも再登場し、ボンドのアストン・マーティンのイメージは、どんなマーケティング予算でも達成できない方法でDB5を人々の記憶に定着させました。 その名声は、かなりの付加価値をもたらします。現存する2台の「ゴールドフィンガー」プロモーションカーのうちの1台は、2019年にRMサザビーズで638万5千ドルで落札されました。また、アストンマーティンは2020年に「ゴールドフィンガー・コンティニュエーション」DB5を25台製造し、標準的なモデルではなく映画で使われた車を望む購入者のために、動作するガジェットをすべて装備しました。 DB5の栄光の裏側とは？ ガジェットの下には、本物のグランドツアラーが収まっています。282 bhpの4.0リットル直列6気筒エンジン、5速ZFギアボックス、最高速度は時速145マイル近くに達します。ボディはミラノのトゥーリング社からライセンスされた「スーパーレッジェーラ」工法を採用し、軽量なチューブフレームに薄いアルミニウムパネルを被せることで、重量を抑え、エレガントな形状を実現しました。 その車は、アストンマーティンを所有し、DBモデルのすべてのイニシャルとなった産業家であるデビッド・ブラウンにちなんで名付けられました。DB4の後継車として1963年に発売されたDB5は、映画クルーがそれに触れるずっと以前から、当時としては速く、高価で、洗練された車でした。アストンマーティンDB5はどれくらい希少ですか？
アストンマーティンは1963年から1965年にかけてDB5をわずか1,059台しか製造しなかったため、標準的なモデルですら希少です。ほとんどがサルーンでしたが、少量生産のコンバーチブルと、より多くの荷物を運びたいオーナーのために改造された数台の希少なシューティングブレークがありました。| バリエーション | 約製造台数 | 備考 | コレクター市場での評価 |
|---|---|---|---|
| サルーン | 約887台 | 標準的な最も一般的なDB5 | 6桁台後半の市場 |
| コンバーチブル | 123台 | 後にヴォランテのバッジが付く | サルーンよりもプレミアム |
| シューティングブレーク | 12台 | ラドフォードによるエステートへのコンバージョン | 希少で非常に価値が高い |
| ボンド / コンティニュエーション | 25台 (2020年) | 工場製フィルムスペック、公道走行不可 | 数百万、別格 |
DB5は現在いくらくらいですか？
手入れの行き届いた標準的なDB5サルーンは、一般的に70万ドルから7桁台で取引されており、映画や後続モデルとなるとそれらをはるかに上回ります。コンディション、オリジナル度、記録書類が価格差の要因であり、これらはコレクター市場のトップクラスで価格を決定するのと同じ要因です。その記録は由来によるものです。2019年の638万5000ドルという落札額は、最も速いDB5でも、最も美しいDB5でもなく、記録に残る「ゴールドフィンガー」仕様の車であったためです。これは、オークションで最も高額で売却された車ガイドにおいて、馬力よりも歴史がいかに重要であるかを物語っています。 オークションで最も高額で売却された車。
DB5は、静かなラグジュアリーの系譜においてどのような位置を占めるのでしょうか？ DB5は、その名声とは裏腹に控えめな存在です。スーパーカーが叫ぶところで静かに語る、抑制されたハンドメイドの英国GTであり、その静かな自信は、センスで収集する人々から高く評価されるメルセデス・ベンツ300SLRと同じ品質なのです。 DB5の評判を確立したのは名声でしたが、その地位を不動のものにしたのはエンジニアリングでした。速く、エレガントで、希少であり、そのステータスを軽やかに纏っていることが、すでにその価値を知っている人々のために作られた車の魅力のすべてなのです。よくある質問
アストンマーティンDB5は何台製造されましたか？アストンマーティンは1963年から1965年の間に約1,059台を製造しました。そのほとんどがサルーンで、他に123台のコンバーチブルと12台のシューティングブレークがありました。
DB5が登場したジェームズ・ボンド映画は？ DB5は1964年の『ゴールドフィンガー』で初登場し、1965年の『サンダーボール作戦』で再登場しました。その後、いくつかのボンド映画でも言及されています。
アストンマーティンDB5の最高速度は？ 4.0リッター直列6気筒エンジンは282bhpを発生し、最高速度は時速145マイル（約233km/h）に達しました。1960年代半ばのグランドツアラーとしては速い部類でした。
