アストンマーティンDB5は、しばしば世界で最も有名な車と呼ばれており、その価格の歴史もそれを裏付けています。オリジナルの映画撮影で使用された車の一つは、2019年に638万5千ドルで落札されました。ジェームズ・ボンドという要素を取り除いたとしても、DB5はそれ自体で魅力的な、美しく作られた最高速度145mphのグランドツアラーであることに変わりはありません。
なぜアストンマーティンDB5は世界で最も有名な車なのですか?
DB5は、ショーン・コネリーがイジェクターシート、回転ナンバープレート、隠し機銃を備えたシルバーのDB5を運転した1964年のジェームズ・ボンド映画『ゴールドフィンガー』によって、その称号を獲得しました。この車は翌年の『サンダーボール』でも再登場し、ボンドのアストン・マーティンのイメージは、どんなマーケティング予算でも達成できない方法でDB5を人々の記憶に定着させました。
その名声は、実質的なプレミアム(上乗せ価格)を伴う。2019年にRM Sotheby'sを通じて638万5千ドルで落札されたシャシー番号DB5/2008/Rの車両は、イオン・プロダクションスが『サンダーボール作戦』の制作開始に際して購入した2台のうちの1台であり、また『ゴールドフィンガー』のQブランチ仕様に準拠して製造された4台のうちの3台目である。フロントフェンダーに搭載されたブローニング機関銃からホイールハブに備えられたタイヤ・スラッシャーまで、全13のガジェットが機能する状態を備えている。アストン・マーティンは2020年、映画仕様の車両を所有したいと願う購入者向けに、機能するガジェットを完備した「ゴールドフィンガー・コンティニューーション」DB5を25台製造した。同ブランドはその後、この映画との結びつきを維持しており、『ノー・タイム・トゥ・ダイ』では4台のアストン・マーティンからなる車隊を投入している。
DB5の栄光の裏側とは?
ガジェットの下には、本物のグランドツアラーが収まっています。282 bhpの4.0リットル直列6気筒エンジン、5速ZFギアボックス、最高速度は時速145マイル近くに達します。ボディはミラノのトゥーリング社からライセンスされた「スーパーレッジェーラ」工法を採用し、軽量なチューブフレームに薄いアルミニウムパネルを被せることで、重量を抑え、エレガントな形状を実現しました。
その車は、アストンマーティンを所有し、DBモデルのすべてのイニシャルとなった産業家であるデビッド・ブラウンにちなんで名付けられました。DB4の後継車として1963年に発売されたDB5は、映画クルーがそれに触れるずっと以前から、当時としては速く、高価で、洗練された車でした。
アストンマーティンDB5はどれくらい希少ですか?
アストンマーティンは1963年から1965年にかけてDB5をわずか1,059台しか製造しなかったため、標準的なモデルですら希少です。ほとんどがサルーンでしたが、少量生産のコンバーチブルと、より多くの荷物を運びたいオーナーのために改造された数台の希少なシューティングブレークがありました。
| バリエーション | 約製造台数 | 備考 | コレクター市場での評価 |
|---|---|---|---|
| サルーン | 約887台 | 標準的な最も一般的なDB5 | 6桁台後半の市場 |
| コンバーチブル | 123台 | 後にヴォランテのバッジが付く | サルーンよりもプレミアム |
| シューティングブレーク | 12台 | ラドフォードによるエステートへのコンバージョン | 希少で非常に価値が高い |
| ボンド / コンティニュエーション | 25台 (2020年) | 工場製フィルムスペック、公道走行不可 | 数百万、別格 |
このわずかな生産台数が、フィルムとの関連がない車でも価格が高止まりする一因となっており、それは、初期のジャガーEタイプで生産台数の少なさが価格を支えているのと同様です。
DB5は現在いくらくらいですか?
手入れの行き届いた標準的なDB5サルーンは、一般的に70万ドルから7桁台で取引されており、映画や後続モデルとなるとそれらをはるかに上回ります。コンディション、オリジナル度、記録書類が価格差の要因であり、これらはコレクター市場のトップクラスで価格を決定するのと同じ要因です。
その記録は由来によるものです。2019年の638万5000ドルという落札額は、最も速いDB5でも、最も美しいDB5でもなく、記録に残る「ゴールドフィンガー」仕様の車であったためです。これは、オークションで最も高額で売却された車ガイドにおいて、馬力よりも歴史がいかに重要であるかを物語っています。 オークションで最も高額で売却された車。
DB5は、静かなラグジュアリーの系譜においてどのような位置を占めるのでしょうか?
DB5は、その名声とは裏腹に控えめな存在です。スーパーカーが叫ぶところで静かに語る、抑制されたハンドメイドの英国GTであり、その静かな自信は、センスで収集する人々から高く評価されるメルセデス・ベンツ300SLRと同じ品質なのです。
DB5の評判を確立したのは名声でしたが、その地位を不動のものにしたのはエンジニアリングでした。速く、エレガントで、希少であり、そのステータスを軽やかに纏っていることが、すでにその価値を知っている人々のために作られた車の魅力のすべてなのです。
よくある質問
アストンマーティンDB5は何台製造されましたか?アストンマーティンは1963年から1965年の間に約1,059台を製造しました。そのほとんどがサルーンで、他に123台のコンバーチブルと12台のシューティングブレークがありました。
DB5が登場したジェームズ・ボンド映画は? DB5は1964年の『ゴールドフィンガー』で初登場し、1965年の『サンダーボール作戦』で再登場しました。その後、いくつかのボンド映画でも言及されています。
アストンマーティンDB5の最高速度は? 4.0リッター直列6気筒エンジンは282bhpを発生し、最高速度は時速145マイル(約233km/h)に達しました。1960年代半ばのグランドツアラーとしては速い部類でした。