Forjando sonhos de metal
Carros de colecção para entusiastas
Ideia
Carros icónicos para casa, hotel, escritório ou garagem
Tecnologia
Tecnologia de fabricação de ponta
Engenharia
Estrutura sólida com elementos móveis
"Conectamos carros icónicos e arte de alta tecnologia através de escultura, forma arquitectónica e design futurista."
Ver produtosForjando sonhos de metal
Ideia
Carros icónicos para casa, hotel, escritório ou garagem
Tecnologia
Tecnologia de fabricação de ponta
Engenharia
Estrutura sólida com elementos móveis
Objectos de arte coleccionáveis
Em 1986, o Porsche 959 chegou com tração integral controlada por computador, turbos sequenciais e o primeiro monitor de pressão de pneus do mundo, e era o carro mais rápido do planeta. Foi construído para participar em ralis numa categoria proibida antes de chegar aos clientes, deu prejuízo à Porsche em cada venda e, hoje, é um artigo de coleção de primeira linha, valendo bem mais de um milhão de libras.
Blog • 14 de agosto de 2026
Em 1995, um carro de estrada que nunca foi destinado a competir venceu as 24 Horas de Le Mans à geral, batendo protótipos construídos para o efeito. O McLaren F1 GTR fê-lo com menos potência que o F1 de estrada, e hoje os exemplares mais raros valem mais do que qualquer carro de estrada que a McLaren já vendeu.
Blog • 14 de agosto de 2026
As proibições de motores a combustão estão a chegar, mas afetam apenas as vendas de carros novos e estão a dividir silenciosamente o mercado de clássicos em dois. Os "blue-chips" de troféu estão a afastar-se dos clássicos comuns, e a diferença nunca foi tão grande.
Blog • 13 de agosto de 2026
A decisão mais difícil na colecção não é qual carro comprar, mas sim se o restaurar — e cada vez mais a resposta é não o fazer. Um carro é original apenas uma vez, e o mercado agora paga um prémio por exemplares honestos e não restaurados.
Blog • 13 de agosto de 2026
O Lancia Stratos foi o primeiro carro construído puramente para vencer ralis — uma cunha de Gandini com um Ferrari V6 montado a meio que venceu três campeonatos do mundo consecutivos (1974–1976). Foram produzidas apenas cerca de 492 unidades.
Blog • 13 de agosto de 2026
O Bentley R-Type Continental era o carro de quatro lugares mais rápido do mundo em 1952 — um fastback de alumínio carroçado e o carro mais caro que o dinheiro podia comprar. Apenas cerca de 208 foram fabricados. Luxo discreto antes de existir o termo.
Blog • 13 de agosto de 2026
O BMW 507 é um dos carros mais bonitos alguma vez construídos — e quase faliu a BMW. Foram produzidas apenas 252 unidades, cada uma construída à mão em alumínio com um prejuízo ruinoso, e Elvis Presley possuía uma. Agora é um ativo de milhões de dólares.
Blog • 13 de agosto de 2026
O Toyota 2000GT provou que o Japão podia construir um carro desportivo de classe mundial — um coupé semelhante ao E-Type construído com a Yamaha, um carro de James Bond, e o primeiro carro japonês a ser vendido por mais de 1 milhão de dólares. Foram produzidas apenas cerca de 351 unidades.
Blog • 12 de agosto de 2026
O Maserati 3500 GT foi o primeiro Maserati construído em números reais para a estrada — um grand tourer com carroçaria Touring que transformou uma marca de competição num fabricante de carros bonitos e garantiu o seu futuro.
Blog • 12 de agosto de 2026
Entre em contacto