Почему 3500 GT так важен для Maserati?
Это был первый Maserati, построенный как серийный дорожный автомобиль, а не гоночный. Компания была основана в Болонье в 1914 году братьями Мазерати и четыре десятилетия выигрывала гонки, включая две победы в Индианаполис 500, но никогда не продавала дорожные автомобили в больших количествах. 3500 GT изменил подход к бизнесу. Гонки истощили компанию, поэтому Maserati обратилась к гран-туризмо для стабильного дохода, и успех этой модели доказал, что марка, известная своими гоночными автомобилями, может создавать изысканные, продаваемые машины для состоятельных водителей. Каждая последующая модель Maserati, предназначенная для дорог общего пользования, берёт своё начало от неё.Кто построил и спроектировал 3500 GT?
Большинство кузовов было изготовлено миланской компанией Carrozzeria Touring по методу Superleggera, при котором тонкие алюминиевые панели крепились к легкой трубчатой раме. В результате получилось длинное, элегантное двухместное купе сдержанного стиля, напоминающего сшитый на заказ костюм, а меньшее количество открытых Spider было изготовлено компанией Vignale. Под капотом скрывались серьезные инженерные решения. 3,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель был разработан на основе гоночного спортивного двигателя Maserati 350S, настроенного инженером Джулио Альфьери для дорожного использования. Он обеспечивал автомобилю около 220 л.с. и настоящую гран-турингскую скорость для пересечения континента.Чем двигатель был особенным?
С 1961 года 3500 GTI стал одним из первых итальянских серийных автомобилей с впрыском топлива. Maserati установила механическую систему впрыска Lucas вместо карбюраторов, улучшив реакцию на педаль газа и повысив производительность, в то время, когда впрыск топлива был еще редкостью за пределами нескольких первопроходцев. К гоночным генам примешивалась и инъекция. Поскольку двигатель был взят от гоночного болида, 3500 GT обладал подтянутостью и голосом, которым обычные роскошные купе не могли соответствовать, и именно поэтому коллекционеры до сих пор его ищут.| Maserati 3500 GT | Детали |
|---|---|
| Годы выпуска | 1957–1964 |
| Кузов | Купе Touring Superleggera; Spyder Vignale |
| Двигатель | 3,5-литровый рядный шестицилиндровый (от гоночного автомобиля 350S) |
| Мощность | ~220 л.с.; впрыск топлива GTI с 1961 года |
| Произведено | ~2200 |
Сколько стоит Maserati 3500 GT?
Хороший экземпляр 3500 GT Coupe продается по цене от низких до средних шестизначных сумм, а более редкие Vignale Spyder стоят значительно дороже. Он остается одним из наиболее доступных способов приобрести итальянский гран-туризмо ручной сборки той эпохи, значительно дешевле современного Ferrari, но изготовленный с такой же тщательностью. Состояние, стиль кузова и соответствующие номера определяют цену, те же факторы, которые изложены в нашем руководстве «Что делает классический автомобиль стоимостью в миллионы». Оригинальное купе Touring или настоящий Spyder с документальным подтверждением находятся на вершине модельного ряда.Где 3500 GT занимает место в каноне тихой роскоши?
3500 GT understated, как и лучшие гран-туреры, — это автомобиль, который шепчет о своем происхождении, а не кричит о нем. Он стоит в одном ряду с Aston Martin DB5 как один из величайших континентальных экспресс-купе своего десятилетия, созданный для преодоления больших расстояний с комфортом и стилем. Он также несет в себе тихое значение, которым мало кто из конкурентов может похвастаться: он спас своего создателя. Владеть 3500 GT — значит владеть автомобилем, который сохранил Maserati, элегантным доказательством того, что гоночная марка могла научиться строить дорожные автомобили, не теряя своей души.Часто задаваемые вопросы
Сколько Maserati 3500 GT было выпущено? Около 2200 штук в период с 1957 по 1964 год, большинство из них — купе Touring Superleggera, и меньшее количество — Spider Vignale.
Какой двигатель используется в 3500 GT? 3,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, разработанный на базе гоночного двигателя Maserati 350S, мощностью около 220 л.с.; 3500 GTI с 1961 года оснащался системой впрыска топлива Lucas.
Почему 3500 GT имеет значение? Это был первый серийный дорожный автомобиль Maserati, модель, которая вывела компанию от чистого участия в гонках к созданию гран-туризмо и обеспечила ее будущее.
