Bugatti EB110 появился в 1991 году с четырьмя турбонагнетателями, полным приводом и карбоновым монококом — технологиями, которым его знаменитые соперники не могли соответствовать в течение многих лет. Возрожденный Романо Артиоли бренд Bugatti выпустил всего около 134 экземпляров, прежде чем обанкротиться в 1995 году. Один из них купил Михаэль Шумахер. Сегодня это растущий актив, который связывает довоенную марку и Veyron.
Blog • 19 августа 2026 г.
Lamborghini Diablo стал первым Lamborghini, преодолевшим отметку 200 миль в час, и последним с выдвижными фарами. Его спроектировал Марчелло Гандини, Chrysler смягчил его против его воли, и он стал последним "сырым", аналоговым Lamborghini перед "клинической" эрой Audi. Сейчас лучшие экземпляры переваливают за два миллиона долларов.
Blog • 18 августа 2026 г.
В 1992 году Jaguar XJ220 был самым быстрым серийным автомобилем на Земле, но его покупатели подали в суд на Jaguar и отказались принимать доставку. Им обещали V12, а получили V6; застигнутые рецессией, они отказались. Автомобиль, который когда-то продавался за четверть своей цены, теперь является самым дешевым способом попасть в клуб аналоговых суперкаров 1990-х годов, и его цена растет.
Blog • 18 августа 2026 г.
Ferrari F50 взяла V12, который стоял на машине Алена Проста 1990 года в Формуле-1, увеличила его и установила в дорожный автомобиль из углеродного волокна без турбонаддува и электронных помощников водителя. Ferrari выпустила всего 349 экземпляров, на один меньше, чем смогла продать, и автомобиль, который когда-то считался провалом, теперь ценится выше, чем F40, которую он сменил.
Blog • 18 августа 2026 г.
В ноябре 2024 года Chevrolet выпустила последний Malibu и последний седан. Это имя появилось в 1964 году на вершине модельного ряда, на маслкаре, который сейчас стоит шестизначных сумм, и закончилось на служебном автомобиле, который теряет половину своей стоимости за пять лет. Один и тот же значок, противоположные судьбы, и весь урок коллекционирования в одном названии модели.
Blog • 17 августа 2026 г.
Первый электромобиль Ferrari, Luce, вызвал критику и падение стоимости акций на 8,4% при запуске по цене 550 000 евро. Однако первый же экземпляр был продан за 40 миллионов долларов на благотворительном аукционе в Монтерее, что стало рекордом для любого нового автомобиля. Разница между этими двумя цифрами — это вся история.
Blog • 17 августа 2026 г.
В 1986 году появился Porsche 959 с управляемым компьютером полным приводом, последовательными турбонагнетателями и первым в мире датчиком давления в шинах; он стал самым быстрым автомобилем на планете. Его строили для раллийных соревнований в категории, запрещённой до того, как он поступил в продажу, Porsche терял деньги на каждой проданной машине, а сегодня это предмет коллекционирования высшего класса, стоящий значительно больше миллиона фунтов.
Blog • 14 августа 2026 г.
В 1995 году дорожный автомобиль, который никогда не предназначался для гонок, выиграл «24 часа Ле-Мана» в абсолютном зачёте, опередив специально построенные прототипы. McLaren F1 GTR сделал это, имея меньшую мощность, чем дорожный F1, и сегодня редчайшие экземпляры стоят дороже любого дорожного автомобиля, проданного McLaren.
Blog • 14 августа 2026 г.
Запреты на бензин неизбежны, но они затронут только продажи новых автомобилей и тихо разделят рынок классических авто на две части. Редкие «голубые фишки» уходят от обычных классических автомобилей, и этот разрыв никогда не был таким большим.
Blog • 13 августа 2026 г.
Самое сложное решение при коллекционировании — это не выбор автомобиля, а решение, реставрировать его или нет. И все чаще ответ: не стоит. Автомобиль оригинален только один раз, а рынок сейчас платит премию за честные, нереставрированные экземпляры.
Blog • 13 августа 2026 г.
Lancia Stratos стал первым автомобилем, созданным исключительно для побед в ралли — клин от Гандини с установленным посередине V6 от Ferrari, который трижды подряд выиграл чемпионат мира (1974–1976). Всего было выпущено около 492 экземпляров.
Blog • 13 августа 2026 г.
Bentley R-Type Continental был самым быстрым четырехместным автомобилем в мире в 1952 году — купе fastback из алюминия ручной сборки, самый дорогой автомобиль, который можно было купить за деньги. Было выпущено всего около 208 экземпляров. Тихая роскошь до того, как появился этот термин.
Blog • 13 августа 2026 г.