2019款雪佛兰迈锐宝。图片来源：Kevauto，Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)。
2024年11月，雪佛兰生产了最后一辆Malibu，也生产了最后一辆轿车。这个名字已有60年的历史，它最初是高端肌肉车的代名词，如今价值连城。而它最终却成了一辆普通家用轿车，五年内贬值近一半，几乎无人会怀念它。同样的标志，截然相反的命运，整个收藏界的逻辑就蕴含在这个标志性的名字中。这不是一篇怀旧的讣告。这是对一辆车如何升值为奖杯，而另一辆车又如何贬值为租赁场地商品的分析，以马里布为例，这辆车不知何故两者皆是。数据显示来自通用汽车、CNN、Edmunds、Hagerty 和 Kelley Blue Book，于 2026 年 8 月核实。
雪佛兰迈锐宝怎么了？ 通用汽车于 2024 年 11 月停止了雪佛兰迈锐宝的生产，这是该品牌九代以来最后一款轿车的退役。最后一批汽车在堪萨斯城 Fairfax 工厂生产，通用汽车斥资约 3.9 亿美元对其进行改造，以生产下一代雪佛兰 Bolt EV，该车型将于 2025 年底重新启动生产。一辆普通的汽油轿车在同一生产线上被一辆电动汽车取代。 在迈锐宝（Malibu）停产后，雪佛兰的展厅里只剩下皮卡、SUV以及双座跑车科尔维特（Corvette），再无一款主流轿车。该车型自1964年以来，全球累计销量已超过1000万辆。其发言人凯文·凯利（Kevin Kelly）直言不讳地表示：迈锐宝“九代车型一直是中坚力量”，但消费者已转向紧凑型SUV，“现在这是美国最大的细分市场。”为什么通用汽车停产了迈锐宝？
需求、利润和电动化同时扼杀了它，这并非汽车本身的错。美国人停止购买轿车，资金转向了 SUV 和电动汽车工厂。雪佛兰在 2016 年售出了 227,881 辆迈锐宝，这是其近期的顶峰；到 2024 年，这一数字已下降到 117,319 辆，大约减半。对于零售模式而言，更糟糕的是，后期销售的迈锐宝中有一半以上流向了租赁车队，在 2023 年的某些月份甚至达到了 75% 左右。 车队依赖性是关键。批量购买的汽车是为了用完即弃，而不是精心挑选并长期使用，这在定义上就是一种商品，而当工厂需要空间来生产更有利可图的东西时，商品首先会被淘汰。马里布的工厂被用于生产Bolt EV，而一辆利润低、零售需求疲软的轿车已经没有存在的理由了。 Malibu是最后一辆美国轿车吗？ 这是雪佛兰的最后一款轿车，而非美国本土的，但它已接近漫长淘汰期的尾声。正如下面的表格所示，经济实惠的美国轿车在六年间被各个品牌逐步淘汰。如今在主流市场中，剩下的大多是日系车，其中以丰田凯美瑞（Toyota Camry）为首，它在2024年仍售出309,976辆。| 品牌 | 停产轿车 | 时间 |
|---|---|---|
| 福特 | 嘉年华、蒙迪欧、金牛座（保留了野马） | 2018-2020 |
| 雪佛兰 | Sonic、Cruze、Impala、Volt | 2018-2020 |
| 别克 | 君威（全面转向SUV） | 2020 |
| 道奇/克莱斯勒 | Charger、Challenger、300（燃油版） | 2023 |
| 雪佛兰 | Malibu（最后一辆） | 2024 |
现代的马里布将来会值钱吗？
不，它的自身价格曲线也说明了这一点。一辆新的马里布在五年内的价值会损失约 45.8%，比同级别中型车的平均水平还要差，最终价格接近 13,000 美元。根据 Edmunds 和 Kelley Blue Book 的数据，一辆 2020 年的车型今天的价值在 8,000 美元到 14,000 美元之间，具体取决于配置和里程。这就是折旧，正是收藏家不想要的。 现代马里布没有任何值得称道的地方。它产量巨大，常被用作出租车队，并且与十几种平淡无奇的竞争对手共享机械部件。它没有什么稀缺性，没有竞赛历史，也没有任何买家愿意花钱去拥有的故事，这恰恰是它只会朝着报废价值下滑而不是回升的原因。我们的什么让一辆老爷车价值数百万的指南，实际上就是它所缺乏的一切的列表。那么，经典的马里布为什么值六位数？
因为这个名字的起点与市场定位相反。1964年推出时，“Malibu”是新款雪佛兰Chevelle的最高配置，而Malibu SS则是其性能旗舰。1970年的Chevelle SS 454 LS6拥有450马力，即使在新车时也很少见：当年仅生产了4,475台LS6发动机，而所有车身款式中可能只有300辆幸存至今。 这些汽车现在已成为顶级美国肌肉车。Hagerty 估价一辆 1970 年 SS 454 LS6 硬顶轿跑车在良好状态下的价格约为 98,000 美元，而最好的车型则远超 150,000 美元，一辆 LS6 敞篷车在 Barrett-Jackson 的售价为 253,000 美元。一辆普通品相的经典车比一辆二手现代 Malibu 的价值高出七到十倍。该表格将同一车型的两个极端并列展示。| 相同的铭牌 | 1970 Chevelle Malibu SS 454 LS6 | 2020 Malibu 轿车 |
|---|---|---|
| 在产品系列中的定位 | 最高配置，性能旗舰 | 入门级家用车 |
| 数量 | 4,475 辆 LS6（1970 年）；约 300 辆幸存 | 数百万辆；车队生产 |
| 典型价值 | 98,000 美元（最高 253,000 美元） | 约 8,000–14,000 美元 |
| 趋势 | 升值 | 贬值 |
常见问题解答
雪佛兰 Malibu 何时停产？ 雪佛兰于 2024 年 11 月停止生产 Malibu，使其成为该品牌最后一款轿车。其位于堪萨斯城郊的 Fairfax 工厂正在进行改造，并将从 2025 年底开始生产雪佛兰 Bolt EV 电动汽车。雪佛兰Malibu有价值吗？ 现代前驱轿车不值钱；它的折旧价格在 8,000 到 14,000 美元之间。而这个名字的经典款则另当别论：一辆 1970 年的 Chevelle Malibu SS 454 LS6 价值约 98,000 美元，在拍卖会上可达 253,000 美元。
汽车制造商为何要淘汰轿车？ 购买者转向了 SUV 和跨界车，这些车型目前占据了美国近四分之三的销量，而制造商则将工厂产能和资本转移到了利润更高的卡车以及电动汽车上。自 2018 年以来，福特、雪佛兰、别克和道奇都已停产了大部分轿车。
