可收藏艺术品
1986年，保时捷959配备了电脑控制的全轮驱动、顺序涡轮增压以及当时世界上首个轮胎压力监测系统，成为地球上最快的汽车。它的设计初衷是为了参加一项在其上市前就被禁止的拉力赛类别，但每卖出一辆保时捷都亏损，如今它已成为一项价值超过一百万英镑的优质收藏品。
Blog • 2026年8月14日
1995年，一辆本不打算参赛的公路车赢得了勒芒24小时耐力赛的冠军，击败了专门为比赛设计的原型车。迈凯伦F1 GTR的动力比公路版F1还要小，而如今，最稀有的F1 GTR车型比迈凯伦卖出的任何公路车都更值钱。
Blog • 2026年8月14日
汽油车禁令即将来临，但它们只影响新车销售，并且正在悄悄地将经典车市场一分为二。珍贵的蓝筹股正在远离普通经典车，而且这种差距从未如此之大。
Blog • 2026年8月13日
收藏中最艰难的决定不是买哪辆车，而是是否要修复它——而且越来越多的答案是“不要”。一辆车只有一次是原始的，如今市场为真实、未修复的“幸存者”支付高价。
Blog • 2026年8月13日
蓝旗亚Stratos是第一辆纯粹为赢得拉力赛而打造的汽车——它是一款由甘迪尼设计的楔形车，搭载中置法拉利V6发动机，连续三次赢得世界冠军（1974-1976年）。总产量仅约492辆。
Blog • 2026年8月13日
1952年的宾利 R 型欧陆 (Bentley R-Type Continental) 是当时世界上最快的四座轿车——这是一款手工打造的铝制快背式轿跑车，也是当时最昂贵的汽车。仅生产了约 208 辆。在“静谧奢华”一词出现之前，它就已然诠释了这种风格。
Blog • 2026年8月13日
宝马 507 是有史以来最美丽的汽车之一——它差点让宝马破产。仅生产了 252 辆，每辆都采用铝手工打造，损失惨重，埃尔维斯·普雷斯利曾拥有一辆。现在它已是价值数百万美元的蓝筹股。
Blog • 2026年8月13日
丰田 2000GT 证明了日本可以制造出世界级的跑车——一款与捷豹 E-Type 类似的轿跑车，由雅马哈制造，是詹姆斯·邦德的座驾，也是第一款售价超过 100 万美元的日本汽车。大约只有 351 辆被生产出来。
Blog • 2026年8月12日
玛莎拉蒂 3500 GT 是第一款真正意义上量产的玛莎拉蒂公路跑车，它是一款由 Touring 公司打造的车身的大型旅行车，将一家赛车品牌转型为一家汽车制造商，并确保了其未来。
Blog • 2026年8月12日
联系我们