اسأل عن أغلى سيارة بيعت على الإطلاق في مزاد وستحصل على إجابتين صادقتين، لوجود نوعين من الأرقام القياسية. الأول يعود لسيارة كوبيه فضية واحدة احتفظت بها مرسيدس بنز لمدة 67 عامًا. أما الآخر — الذي يمكن لهواة الجمع دخوله فعليًا إلى قاعة المزاد والمنافسة عليه — فيعود، بشكل شبه كامل، لفيراري. أغلب القوائم المنشورة تطمس الاثنين. هذه القائمة تفصلهما، مع التحقق من كل رقم مقابل دور المزادات نفسها. الأسعار نهائية، وتشمل رسوم المشتري، وهي سارية حتى عام 2026.
ما هي أغلى سيارة تم بيعها في مزاد على الإطلاق؟
بيعت سيارة مرسيدس-بنز 300 SLR Uhlenhaut Coupé موديل 1955 بسعر 135,000,000 يورو - حوالي 143 مليون دولار - بواسطة RM Sotheby's في 5 مايو 2022. ولا تزال، وبكل راحة، السيارة الأكثر قيمة التي تم تداولها على الإطلاق بالمزاد. هناك شيئان يجعلان هذا الرقم مختلفًا عن كل نتيجة أخرى. الأول، كانت السيارة مملوكة لشركة مرسيدس-بنز نفسها: واحدة من اثنتين فقط تم بناؤهما، هندسها رودولف أولينهاوت من سيارة سباقات الجائزة الكبرى W196، ولم تُعرض للبيع من قبل. ثانيًا، كان البيع نفسه مزادًا بالدعوة فقط أقيم داخل متحف مرسيدس-بنز في شتوتغارت، ومفتوحًا فقط لمجموعة مختارة من جامعي السيارات الذين تم فحصهم مسبقًا؛ تم تقديم العرض الفائز من قبل سيمون كيدستون لمشتري لم يُكشف عن هويته، وأسفرت العائدات عن تأسيس صندوق مرسيدس-بنز، وهو برنامج للمنح الدراسية. يجب أن تظل السيارة متاحة للعرض العام من حين لآخر. هذا التنسيق الذي يقتصر على الدعوات هو السبب في أن سيارة Uhlenhaut Coupé عادة ما يتم ذكرها في الهوامش بدلاً من اعتبارها نتيجة مبيعات عادية في قاعة المزاد. لقد حققت ما يقرب من ثلاثة أضعاف الرقم القياسي السابق للمزاد. لم يقترب أي شيء منذ ذلك الحين: وصل أقرب منافس، وهي سيارة مرسيدس W196 R streamliner موديل 1954، إلى 53.9 مليون دولار في مزاد آخر لمتحف عام 2025.السجل العام العلني للمزادات: سيارة فيراري بقيمة 51.7 مليون دولار
باستثناء مبيعات المتحف المنسقة الاثنتين، فإن الرقم القياسي لسيارة بيعت في مزاد علني بالكامل هو فيراري 330 LM / 250 GTO موديل 1962 من سكالييتي (هيكل 3765)، والتي بيعت بسعر 51,705,000 دولار أمريكي في دار مزادات RM Sotheby's في نيويورك في 13 نوفمبر 2023. إنها الوحيدة من نوعها: 250 GTO مجهزة منذ جديدة بمحرك V12 بسعة 4.0 لتر وهي المثال الوحيد الذي شارك في سباقات فريق سكوديريا فيراري الرسمي، محققة فوزًا في فئتها والمركز الثاني بشكل عام في سباق نوربورغرينغ 1000 كم عام 1962. إنها أغلى سيارة فيراري تم بيعها على الإطلاق، وهي العلامة الحقيقية للمبيعات في المزادات العلنية.
التصنيف المعتمد
أعلى عشرة أسعار دفعت على الإطلاق لسيارة في مزاد علني مفتوح، اعتبارًا من عام 2026:
| # | سيارة | سعر | سنة | دار المزاد |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1962 Ferrari 330 LM / 250 GTO | 51.7 مليون دولار | 2023 | RM Sotheby's |
| 2 | 1962 Ferrari 250 GTO (chassis 3413) | 48.4 مليون دولار | 2018 | RM Sotheby's |
| 3 | 1962 Ferrari 250 GTO 'Bianco Speciale' | 38.5 مليون دولار | 2026 | Mecum |
| 4 | 1962 Ferrari 250 GTO (chassis 3851) | 38.1 مليون دولار | 2014 | Bonhams |
| 5 | 1964 Ferrari 250 LM (1965 Le Mans winner) | 36.3 مليون دولار | 2025 | RM Sotheby's |
| 6 | 1957 Ferrari 335 S Spider Scaglietti | 35.7 مليون دولار | 2016 | Artcurial |
| 7 | 1967 Ferrari 412P Berlinetta | 30.3 مليون دولار | 2023 | Bonhams |
| 8 | 1954 Mercedes-Benz W196 R (Fangio) | 29.7 مليون دولار | 2013 | Bonhams |
| 9 | 1956 Ferrari 290 MM | 28.1 مليون دولار | 2015 | RM Sotheby's |
| 10 | 1967 Ferrari 275 GTB/4 NART Spider | 27.5 مليون دولار | 2013 | RM Auctions |
لماذا تتصدر فيراري القائمة
ثمانية من العشرة الأوائل هم فيراري، وأربعة من الأربعة الأوائل هم 250 GTOs. تم بناء 36 سيارة GTO فقط بين عامي 1962 و 1964، وجميعها لا تزال موجودة، وكل منها تحمل تاريخ سباقات موثق. هذا المزيج - الندرة المطلقة، وسجل السباقات غير المنقطع، والهيكل المصنوع يدويًا لمرة واحدة - هو ما يدفع السوق مقابله. السيارتان اللتان ليستا من فيراري في القائمة هما سيارات مرسيدس غراند بري، وخارجها مباشرة، سيارة جاكوار دي-تايب؛ النمط ثابت، سيارات منافسة في الخمسينات والستينات بمحركات أمامية وسائقيين مشهورين في تاريخها. يمكنك قراءة القصة الكاملة لسيارة حاملة الرقم القياسي في ملفنا الشخصي لسيارة فيراري 250 GTO.المزاد العلني مقابل البيع الخاص
أسعار المزادات عامة وقابلة للتحقق. المبيعات الخاصة ليست كذلك، ولهذا السبب لا تُحتسب كسجلات حتى عندما تكون الأرقام أكبر. المثال الأكثر استشهادًا به هو سيارة فيراري 250 GTO موديل 1963، بهيكل 4153GT، والتي يُقال إنها بيعت بشكل خاص مقابل حوالي 70 مليون دولار في عام 2018 — وهو رقم لم تؤكده الأطراف أبدًا. تعامل مع الأرقام الخاصة على أنها معلومات عن السوق، وليس حقائق. لا يزال العنوان الرئيسي الصادق: حوالي 143 مليون دولار في مزاد متحفي مُنسق، و 51.7 مليون دولار في مزاد مفتوح بالكامل.ما الذي يحرك السعر فعليًا
أربعة أشياء، بهذا الترتيب التقريبي: ندرة، أصل العرق، الأصالة، وتاريخ الملكية. سيارة بمحركها وناقل حركتها وهيكلها الأصلي، وعائلة مالكين موثقة واحدة، ونتيجة تاريخية في لومان أو ميل ميليا ستتجاوز كل مرة مثالاً أجمل ولكن أقل صدقاً. لهذا السبب، فإن سيارة فريدة من نوعها لأعمال خيرية مثل فيراري دايتونا SP3 موديل 2025، والتي بيعت بسعر 26 مليون دولار، تقع في فئة مختلفة عن سيارة سباق مطابقة الأرقام موديل 1962: سعر إحداهما يعكس الكرم، والآخر يعكس سوقًا قرر أن هذه الأشكال محدودة.الأشكال التي تستحق الخلود
هناك سبب يجعل السيارات الموجودة في مقدمة هذا الجدول هي نفسها السيارات الأكثر استخدامًا في صب المعادن والبرونز. عندما يصبح شكل معين غير قابل للتحقيق وثابتًا تاريخيًا، فإنه يتوقف عن كونه وسيلة نقل ويصبح منحوتة — وهذا هو المسار الذي يتبعه هذا الموقع. نفس السيارات التي سجلت هذه الأرقام القياسية، مثل 250 GTO، وF40، ولامبورغيني ميورا، هي تلك التي يرغب هواة الجمع في الاحتفاظ بها في الغرفة بعد انتهاء المزاد بفترة طويلة.
أسئلة متكررة
ما هي أغلى سيارة بيعت على الإطلاق في مزاد؟
بيعت سيارة مرسيدس بنز 300 SLR Uhlenhaut Coupé موديل 1955، بمبلغ 135 مليون يورو (حوالي 143 مليون دولار أمريكي)، بواسطة شركة RM Sotheby's في عام 2022 في مزاد مغلق أقيم داخل متحف مرسيدس بنز.
ما هي أغلى سيارة بيعت في مزاد علني عادي؟
سيارة فيراري 1962 330 LM / 250 GTO، بمبلغ 51,705,000 دولار (آر إم سوثبيز، نيويورك، 2023). وهي أيضاً أغلى سيارة فيراري تم بيعها على الإطلاق.
