اسأل عن أغلى سيارة بيعت على الإطلاق في مزاد وستحصل على إجابتين صادقتين، لوجود نوعين من الأرقام القياسية. الأول يعود لسيارة كوبيه فضية واحدة احتفظت بها مرسيدس بنز لمدة 67 عامًا. أما الآخر — الذي يمكن لهواة الجمع دخوله فعليًا إلى قاعة المزاد والمنافسة عليه — فيعود، بشكل شبه كامل، لفيراري. أغلب القوائم المنشورة تطمس الاثنين. هذه القائمة تفصلهما، مع التحقق من كل رقم مقابل دور المزادات نفسها. الأسعار نهائية، وتشمل رسوم المشتري، وهي سارية حتى عام 2026.
ما هي أغلى سيارة تم بيعها في مزاد على الإطلاق؟
بيعت سيارة مرسيدس-بنز 300 SLR Uhlenhaut Coupé موديل 1955 بسعر 135,000,000 يورو - حوالي 143 مليون دولار - بواسطة RM Sotheby's في 5 مايو 2022. ولا تزال، وبكل راحة، السيارة الأكثر قيمة التي تم تداولها على الإطلاق بالمزاد. هناك شيئان يجعلان هذا الرقم مختلفًا عن كل نتيجة أخرى. الأول، كانت السيارة مملوكة لشركة مرسيدس-بنز نفسها: واحدة من اثنتين فقط تم بناؤهما، هندسها رودولف أولينهاوت من سيارة سباقات الجائزة الكبرى W196، ولم تُعرض للبيع من قبل. ثانيًا، كان البيع نفسه مزادًا بالدعوة فقط أقيم داخل متحف مرسيدس-بنز في شتوتغارت، ومفتوحًا فقط لمجموعة مختارة من جامعي السيارات الذين تم فحصهم مسبقًا؛ تم تقديم العرض الفائز من قبل سيمون كيدستون لمشتري لم يُكشف عن هويته، وأسفرت العائدات عن تأسيس صندوق مرسيدس-بنز، وهو برنامج للمنح الدراسية. يجب أن تظل السيارة متاحة للعرض العام من حين لآخر.
هذا التنسيق الذي يقتصر على الدعوات هو السبب في أن سيارة Uhlenhaut Coupé عادة ما يتم ذكرها في الهوامش بدلاً من اعتبارها نتيجة مبيعات عادية في قاعة المزاد. لقد حققت ما يقرب من ثلاثة أضعاف الرقم القياسي السابق للمزاد. لم يقترب أي شيء منذ ذلك الحين: وصل أقرب منافس، وهي سيارة مرسيدس W196 R streamliner موديل 1954، إلى 53.9 مليون دولار في مزاد آخر لمتحف عام 2025.
السجل العام العلني للمزادات: سيارة فيراري بقيمة 51.7 مليون دولار
باستثناء مبيعات المتحف المنسقة الاثنتين، فإن الرقم القياسي لسيارة بيعت في مزاد علني بالكامل هو فيراري 330 LM / 250 GTO موديل 1962 من سكالييتي (هيكل 3765)، والتي بيعت بسعر 51,705,000 دولار أمريكي في دار مزادات RM Sotheby's في نيويورك في 13 نوفمبر 2023. إنها الوحيدة من نوعها: 250 GTO مجهزة منذ جديدة بمحرك V12 بسعة 4.0 لتر وهي المثال الوحيد الذي شارك في سباقات فريق سكوديريا فيراري الرسمي، محققة فوزًا في فئتها والمركز الثاني بشكل عام في سباق نوربورغرينغ 1000 كم عام 1962. إنها أغلى سيارة فيراري تم بيعها على الإطلاق، وهي العلامة الحقيقية للمبيعات في المزادات العلنية.
التصنيف المعتمد
أعلى عشرة أسعار تم دفعها على الإطلاق لسيارة في مزاد عام مفتوح، اعتبارًا من أغسطس 2026:
| # | سيارة | السعر | السنة | دار المزادات |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1962 فيراري 330 LM / 250 GTO | 51.7 مليون دولار | 2023 | RM Sotheby's |
| 2 | 1962 فيراري 250 GTO (شاسيه 3413) | 48.4 مليون دولار | 2018 | RM Sotheby's |
| 3 | 1964 شيلبي كوبرا دايتونا كوبيه (CSX2300) | 42.9 مليون دولار | 2026 | Gooding Christie's |
| 4 | 1962 فيراري 250 GTO 'بيانكو سبيسيالي' | 38.5 مليون دولار | 2026 | Mecum |
| 5 | 1962 فيراري 250 GTO (شاسيه 3851) | 38.1 مليون دولار | 2014 | Bonhams |
| 6 | 1964 فيراري 250 LM (الفائز بسباق لومان 1965) | 36.3 مليون دولار | 2025 | RM Sotheby's |
| 7 | 1957 فيراري 335 S سبايدر سكاليتي | 35.7 مليون دولار | 2016 | Artcurial |
| 8 | 1996 ماكلارين F1 GTR (شاسيه 10R) | 34.7 مليون دولار | 2026 | RM Sotheby's |
| 9 | 1967 فيراري 412P برلينتا | 30.3 مليون دولار | 2023 | Bonhams |
| 10 | 1954 مرسيدس بنز W196 R (فانجيو) | 29.7 مليون دولار | 2013 | Bonhams |
لماذا تتصدر فيراري القائمة
سبعة من العشرة الأوائل هم فيراري، وأربعة من الخمسة الأوائل هم 250 GTOs. تم بناء 36 GTOs فقط بين عامي 1962 و 1964، وكلها لا تزال موجودة، وكل منها تحمل تاريخ منافسة موثق. هذا المزيج — الندرة المطلقة، وسجل سباقات غير منقطع، وتصميمات يدوية فريدة — هو ما يدفع السوق مقابله. السيارتان غير الفيراري في القائمة هما سيارات مرسيدس جراند بري، وخارجها مباشرة، سيارة جاكوار دي-تايب؛ النمط متسق، سيارات منافسة ذات محرك أمامي من الخمسينيات والستينيات تحمل أسماء سائقين في تاريخها. يمكنك قراءة القصة الكاملة للسيارة صاحبة الرقم القياسي في ملفنا الشخصي لـ فيراري 250 GTO.
المزاد العلني مقابل البيع الخاص
أسعار المزادات عامة وقابلة للتحقق. المبيعات الخاصة ليست كذلك، ولهذا السبب لا تُحتسب كسجلات حتى عندما تكون الأرقام أكبر. المثال الأكثر استشهادًا به هو سيارة فيراري 250 GTO موديل 1963، بهيكل 4153GT، والتي يُقال إنها بيعت بشكل خاص مقابل حوالي 70 مليون دولار في عام 2018 — وهو رقم لم تؤكده الأطراف أبدًا. تعامل مع الأرقام الخاصة على أنها معلومات عن السوق، وليس حقائق. لا يزال العنوان الرئيسي الصادق: حوالي 143 مليون دولار في مزاد متحفي مُنسق، و 51.7 مليون دولار في مزاد مفتوح بالكامل.
ما الذي يحرك السعر فعليًا
أربعة أشياء، بهذا الترتيب التقريبي: ندرة، أصل العرق، الأصالة، وتاريخ الملكية. سيارة بمحركها وناقل حركتها وهيكلها الأصلي، وعائلة مالكين موثقة واحدة، ونتيجة تاريخية في لومان أو ميل ميليا ستتجاوز كل مرة مثالاً أجمل ولكن أقل صدقاً. لهذا السبب، فإن سيارة فريدة من نوعها لأعمال خيرية مثل فيراري دايتونا SP3 موديل 2025، والتي بيعت بسعر 26 مليون دولار، تقع في فئة مختلفة عن سيارة سباق مطابقة الأرقام موديل 1962: سعر إحداهما يعكس الكرم، والآخر يعكس سوقًا قرر أن هذه الأشكال محدودة.
الأشكال التي تستحق الخلود
هناك سبب يجعل السيارات التي تتصدر هذه القائمة هي نفسها السيارات التي غالبًا ما تُجسد في المعدن والبرونز. عندما يصبح الشكل غير قابل للتحقيق وثابتًا تاريخيًا في آن واحد، فإنه يتوقف عن كونه وسيلة نقل ويصبح منحوتة — وهو المسار الذي يتبعه هذا الموقع. نفس السيارات التي سجلت هذه الأرقام القياسية، مثل 250 GTO، و F40، و لامبورغيني ميورا، هي تلك التي يرغب جامعو التحف في الاحتفاظ بها في غرفهم بعد انتهاء المزاد بفترة طويلة.
ما الذي تغير في مونتيري في أغسطس 2026؟
أعادت مبيعات مونتيري لعام 2026 كتابة ثلاثة أرقام قياسية في عطلة نهاية أسبوع واحدة وحققت حوالي 748 مليون دولار عبر خمسة بيوت مزادات، مع بيع إحدى عشرة سيارة بأكثر من ثمانية أرقام. لم يكن العنوان الرئيسي لسيارة فيراري. بيعت سيارة شيلبي كوبرا دايتونا كوبيه موديل 1964، الشاسيه CSX2300، السيارة التي احتفظ بها كارول شيلبي لنفسه، في مزاد جودينج كريستيز مقابل 42.9 مليون دولار، لتصبح أغلى سيارة أمريكية تم بيعها في مزاد على الإطلاق.
تبعهم رقمان قياسيان آخران. حققت سيارة "Pop Art" McLaren F1 GTR 34.66 مليون دولار في مزاد RM Sotheby's، وهو أعلى مبلغ يُدفع على الإطلاق في مزاد مقابل سيارة ماكلارين أو أي سيارة بريطانية، وبيعت سيارة شيفروليه كورفيت جراند سبورت موديل 1963 بمبلغ 18.7 مليون دولار، وهو رقم قياسي لسيارة كورفيت. بيعت أول سيارة كهربائية من فيراري بمبلغ 40 مليون دولار كقطعة خيرية، وهو ما نتعامل معه بشكل منفصل في تقريرنا عن نتيجة فيراري لوتشي، لأن التبرع ليس سعراً في السوق.
النمط أدناه يهم أكثر من الإجماليات. دفع المشترون بشراهة مقابل السيارات ذات التاريخ الذي لا يتكرر، وتعاملوا بحذر مع كل شيء آخر، وتلقت آلات ما قبل الحرب الضربة الأقسى. الندرة بالإضافة إلى الأصول الموثقة هي السوق بأكمله الآن، ولهذا السبب دليلنا Shelby Cobra وهذا الجدول يشيران باستمرار إلى نفس عدد قليل من الأسماء.
أسئلة متكررة
ما هي أغلى سيارة بيعت على الإطلاق في مزاد؟
بيعت سيارة مرسيدس بنز 300 SLR Uhlenhaut Coupé موديل 1955، بمبلغ 135 مليون يورو (حوالي 143 مليون دولار أمريكي)، بواسطة شركة RM Sotheby's في عام 2022 في مزاد مغلق أقيم داخل متحف مرسيدس بنز.
ما هي أغلى سيارة بيعت في مزاد علني عادي؟
سيارة فيراري 1962 330 LM / 250 GTO، بمبلغ 51,705,000 دولار (آر إم سوثبيز، نيويورك، 2023). وهي أيضاً أغلى سيارة فيراري تم بيعها على الإطلاق.
هل بيعت أي سيارة بسعر أعلى في مزاد خاص؟
نعم، حسب التقارير — يُقال إن سيارة فيراري 250 GTO موديل 1963 قد بيعت بسعر يقارب 70 مليون دولار بشكل خاص في عام 2018 — ولكن الأرقام الخاصة غير مؤكدة ولا تُحتسب كسجلات.
لماذا تعتبر فيراري مهيمنة جدًا في القمة؟
ندرة بالغة (يوجد 36 سيارة GTO فقط)، تاريخ سباقات غير منقطع في الستينيات، هيكل فريد تم بناؤه يدويًا، وسجل ملكية موثق — وهي بالضبط الصفات التي يكافئها سوق المقتنيات بشدة.
