R-Type大陆特别之处在哪里？
它结合了真正的速度和十足的克制，这是那个时代几乎所有其他汽车都无法实现的。发布时，它能以静谧舒适的方式搭载四人，速度接近每小时 120 英里，这使其成为世界上最快的真正四座车，也是快速、安静地穿越大陆的终极方式。 它也是当时在售的最昂贵的汽车。1952年，一辆欧陆的价格远超一套房子，宾利也毫不掩饰地表明，这款车是为一小群富裕、挑剔、既要性能又不想炫耀的车主打造的。谁建造了这具身体？
大多数欧陆汽车的车身由伦敦的 coachbuilder H.J. Mulliner 制造，其 fastback 设计赋予了汽车流畅、空气动力学的造型。车身由轻质铝制成，其线条经过风洞测试，这在当时一款豪华汽车中是不同寻常地注重空气动力学。 结果是优雅且有目的的。每一个曲线都兼顾了速度和风格，而逐渐收窄的车尾和低矮的车顶线条，让大陆 GT 在静止时看起来就像一辆速度飞快的车，同时又不失宾利应有的气派。 它由什么提供动力？ 这款大陆汽车搭载了4.6升直列六缸发动机，后来增至4.9升，赋予了它从容不迫的速度。这款发动机的调校旨在提供平稳、长距离巡航的舒适体验，而非纯粹的激情，再配合轻质铝制车身，实现了毫不费力的速度。 这款车的工程设计源自劳斯莱斯，当时劳斯莱斯拥有宾利，这一点也体现在了设计上。欧陆系列按照母公司最高标准打造，这就是为什么幸存至今的车辆依然能展现出该品牌特有的那种沉静的权威感。| 宾利 R-Type Continental | 详细信息 |
|---|---|
| 年份 | 1952–1955 |
| 车身 | 快背式，多由 H.J. Mulliner 制造（铝制） |
| 发动机 | 4.6L，后期为 4.9L 直列六缸 |
| 名声 | 1952 年世界上最快的四座车 |
| 产量 | 约 208 辆 |
R-Type Continental 价值多少？
一辆品相良好的 R-Type Continental 现在的售价从高六位数人民币涨至七位数，具体取决于其原创性和车身工艺。Mulliner 流线型车顶车型最为抢手，而有documented、编号匹配且有清晰历史记录的车辆则处于价格的顶端。 车况和车身样式决定了价格，这与我们指南中提到的什么因素使经典车价值百万的因素相同。由于仅生产了约 208 辆，且每辆都基本上是手工定制的，因此真正的车辆很少上市。 它在“静奢风”经典中的地位如何？ 大陆汽车可以说是这个系列中静奢风格最纯粹的典范。它速度快，工艺精湛，而且极其低调，是一款对全世界而言什么也没说，但对车主而言却无所不言的车，这正是本网站致力于赞美的品味。 它与阿斯顿·马丁 DB5并列，同为英国伟大的豪华旅行车，但不同的是，阿斯顿·马丁成为了电影明星，而宾利则保持低调。这种低调正是它的精髓所在，也是大陆系列成为本世纪最受推崇的汽车之一的原因。常见问题解答
宾利 R-Type Continental 生产了多少辆？1952 年至 1955 年间仅生产了约 208 辆，其中大部分由 H.J. Mulliner 进行了快背式车身设计，这使其成为战后最稀有的宾利车型之一。R-Type Continental 真的能成为最快的四座车吗？ 是的。在 1952 年发布时，它是当时世界上最快的、真正的四座量产车，最高时速接近 120 英里/小时。
大陆牌汽车为何如此昂贵？ 它是根据劳斯莱斯标准手工打造的铝制车身，仅供极少数买家购买，因此成为当时售价最高的汽车。
