Was ist das teuerste Auto, das jemals auf einer Auktion verkauft wurde?
Der Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé von 1955 wurde am 5. Mai 2022 von RM Sotheby's für 135.000.000 € – etwa 143 Millionen US-Dollar – verkauft. Er bleibt damit mit Abstand das wertvollste Auto, das jemals unter den Hammer kam. Zwei Dinge heben diesen Betrag von allen anderen Ergebnissen ab. Erstens war es ein Auto von Mercedes-Benz selbst: eines von nur zwei gebauten Exemplaren, konstruiert von Rudolf Uhlenhaut basierend auf der W196 Grand-Prix-Maschine und nie zuvor zum Verkauf angeboten. Zweitens war die Versteigerung eine exklusive Veranstaltung im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart, nur für vorab geprüfte Sammler zugänglich; das Höchstgebot wurde von Simon Kidston für einen nicht genannten Käufer abgegeben, und die Erlöse flossen in den Mercedes-Benz Fonds, ein Stipendienprogramm. Das Auto muss weiterhin für gelegentliche öffentliche Zurschaustellung zur Verfügung gestellt werden. Dieses Format nur auf Einladung ist der Grund, warum der Uhlenhaut Coupé normalerweise als Fußnote und nicht als normales Auktionsergebnis behandelt wird. Er verdreifachte fast den bisherigen Auktionsrekord. Nichts kam seitdem auch nur annähernd heran: Der nächstbeste Anwärter, ein 1954er Mercedes W196 R Stromlinienwagen, erzielte 2025 bei einer weiteren Museumsauktion 53,9 Millionen US-Dollar.Der offene Auktionsrekord: Ein Ferrari für 51,7 Millionen Dollar
Lässt man die beiden kuratierten Museumsausverkäufe außer Acht, so ist der Rekord für ein auf einer gänzlich öffentlichen Auktion verkauftes Auto der Ferrari 330 LM / 250 GTO von 1962 von Scaglietti (Chassis 3765), der am 13. November 2023 bei RM Sotheby's in New York für 51.705.000 US-Dollar den Besitzer wechselte. Es ist ein Unikat: ein 250 GTO, der ab Werk mit einem 4,0-Liter-V12 ausgestattet wurde, und das einzige Exemplar, das vom Werksteam Scuderia Ferrari eingesetzt wurde und 1962 bei den 1000 km Nürburgring einen Klassensieg und den zweiten Gesamtrang erzielte. Es ist der teuerste je verkaufte Ferrari und die wahre Rekordmarke für den offenen Auktionsmarkt.
Das verifizierte Ranking
Die zehn höchsten Preise, die jemals auf einer offenen öffentlichen Auktion für ein Auto gezahlt wurden (Stand 2026):
| # | Auto | Preis | Jahr | Auktionshaus |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1962 Ferrari 330 LM / 250 GTO | 51,7 Mio. $ | 2023 | RM Sotheby's |
| 2 | 1962 Ferrari 250 GTO (Chassis 3413) | 48,4 Mio. $ | 2018 | RM Sotheby's |
| 3 | 1962 Ferrari 250 GTO 'Bianco Speciale' | 38,5 Mio. $ | 2026 | Mecum |
| 4 | 1962 Ferrari 250 GTO (Chassis 3851) | 38,1 Mio. $ | 2014 | Bonhams |
| 5 | 1964 Ferrari 250 LM (Le Mans-Sieger 1965) | 36,3 Mio. $ | 2025 | RM Sotheby's |
| 6 | 1957 Ferrari 335 S Spider Scaglietti | 35,7 Mio. $ | 2016 | Artcurial |
| 7 | 1967 Ferrari 412P Berlinetta | 30,3 Mio. $ | 2023 | Bonhams |
| 8 | 1954 Mercedes-Benz W196 R (Fangio) | 29,7 Mio. $ | 2013 | Bonhams |
| 9 | 1956 Ferrari 290 MM | 28,1 Mio. $ | 2015 | RM Sotheby's |
| 10 | 1967 Ferrari 275 GTB/4 NART Spider | 27,5 Mio. $ | 2013 | RM Auctions |
Warum Ferrari die Liste anführt
Acht der zehn Spitzenplätze belegen Ferraris, und vier der ersten vier sind 250 GTOs. Nur 36 GTOs wurden zwischen 1962 und 1964 gebaut, jeder einzelne existiert noch und jedes einzelne hat eine dokumentierte Rennvergangenheit. Diese Kombination – absolute Knappheit, eine ununterbrochene Rennbilanz und handgefertigte Unikate – wird vom Markt bezahlt. Die beiden Nicht-Ferraris auf der Liste sind Mercedes Grand-Prix-Maschinen und knapp dahinter ein Jaguar D-Type; das Muster ist einheitlich, frontmotorisierte Rennwagen der 1950er und 1960er Jahre mit namentlich bekannten Fahrern in ihrer Geschichte. Sie können die ganze Geschichte des Rekordhalters in unserem Porträt des Ferrari 250 GTO lesen.Öffentliche Versteigerung im Vergleich zum Privatverkauf
Auktionspreise sind öffentlich und überprüfbar. Privatverkäufe sind weder noch und zählen daher nie als Rekorde, selbst wenn die Summen höher sind. Das am häufigsten zitierte Beispiel ist ein Ferrari 250 GTO von 1963, Chassis 4153GT, der 2018 privat für rund 70 Millionen US-Dollar verkauft worden sein soll – eine Summe, die die Parteien nie bestätigt haben. Betrachten Sie private Zahlen als Marktinformation, nicht als Fakten. Die ehrliche Schlagzeile bleibt: rund 143 Millionen US-Dollar bei einer kuratierten Museumsauktion und 51,7 Millionen US-Dollar bei einer vollständig offenen Auktion.Was den Preis wirklich antreibt
Vier Dinge, ungefähr in dieser Reihenfolge: Seltenheit, Rassenherkunft, Originalität und Besitzhistorie. Ein Auto mit seinem Originalmotor, Getriebe und seiner Originalkarosserie, einer einzigen dokumentierten Eignerfamilie und einem damaligen Ergebnis in Le Mans oder bei der Mille Miglia wird ein schöneres, aber weniger „ehrliches“ Exemplar jedes Mal übertreffen. Deshalb gehört ein wohltätiger Einzelstück wie der Ferrari Daytona SP3 von 2025, der 26 Millionen Dollar erzielte, in eine andere Kategorie als ein Rennwagen von 1962 mit übereinstimmenden Nummern: Der eine Preis spiegelt Großzügigkeit wider, der andere den Markt, der entschieden hat, dass diese Formen endlich sind.Die Formen, die es wert sind, verewigt zu werden
Es gibt einen Grund, warum die Autos an der Spitze dieser Tabelle auch die sind, die am häufigsten in Metall und Bronze gegossen werden. Wenn eine Form sowohl unerreichbar als auch historisch festgelegt wird, hört sie auf, Transportmittel zu sein, und wird zur Skulptur – und das ist der rote Faden, dem diese Website folgt. Dieselben Autos, die diese Rekorde aufgestellt haben, der 250 GTO, der F40 und der Lamborghini Miura, sind diejenigen, die Sammler lange nach Ende der Auktion im Raum behalten möchten.Häufig gestellte Fragen
Was ist das teuerste Auto, das jemals auf einer Auktion verkauft wurde?
Der Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé von 1955 wurde 2022 von RM Sotheby's bei einer Auktion nur auf Einladung im Mercedes-Benz Museum für 135 Millionen Euro (rund 143 Millionen US-Dollar) verkauft.Was ist das teuerste Auto, das bei einer normalen öffentlichen Auktion verkauft wurde?
Der Ferrari 330 LM / 250 GTO von 1962 war für 51.705.000 US-Dollar (RM Sotheby's, New York, 2023) zu verkaufen. Er ist auch der teuerste Ferrari, der je verkauft wurde.
