L'Aston Martin DB5 est souvent appelée la voiture la plus célèbre au monde, et l'historique de ses prix confirme cette affirmation : l'une des voitures originales du film s'est vendue 6,385 millions de dollars en 2019. Mais si l'on retire James Bond, la DB5 reste une grand tourisme magnifiquement construite de 145 mph qui serait désirable pour ses propres mérites.

Pourquoi la Aston Martin DB5 est-elle la voiture la plus célèbre au monde ?

Elle a obtenu ce titre grâce à Goldfinger, le film de James Bond de 1964 dans lequel Sean Connery conduisait une DB5 argentée équipée d'un siège éjectable, de plaques d'immatriculation pivotantes et de mitrailleuses cachées. La voiture est revenue dans Opération Tonnerre un an plus tard, et l'image de l'Aston de Bond a marqué la DB5 dans la mémoire populaire d'une manière qu'aucun budget marketing n'aurait pu faire. Cette renommée a une vraie prime. L'une des deux voitures promotionnelles de Goldfinger encore existantes a été vendue par RM Sotheby's en 2019 pour 6,385 millions de dollars, et Aston Martin a ensuite construit 25 DB5 "Goldfinger Continuation" en 2020, complètes avec des gadgets fonctionnels, pour les acheteurs qui voulaient la voiture du film plutôt qu'une voiture standard.

Qu'est-ce que la DB5 sous la célébrité ?

Sous les gadgets se cache une véritable grand tourisme : un six cylindres en ligne de 4,0 litres développant environ 282 ch, une boîte de vitesses ZF à cinq rapports et une vitesse de pointe proche de 233 km/h. La carrosserie utilise la méthode Superleggera sous licence de Touring de Milan, drapant de minces panneaux d'aluminium sur un châssis tubulaire léger, ce qui a permis de réduire le poids et de conserver une forme élégante.

La voiture tire son nom de David Brown, l'industriel qui possédait Aston Martin et dont les initiales ont donné naissance à tous les modèles DB. Lancée en 1963 pour succéder à la DB4, la DB5 était une voiture rapide, coûteuse et raffinée pour son époque, bien avant qu'une équipe de cinéma ne la touche.

À quel point la DB5 Aston Martin est-elle rare ?

Aston Martin n'a construit que 1 059 DB5 entre 1963 et 1965, ce qui rend même une voiture standard rare. La plupart étaient des berlines, avec une petite série de décapotables et une poignée de rares Shooting Brakes converties pour les propriétaires qui souhaitaient en transporter davantage.
VarianteEnv. construitsNoteCote collectionneur
Berline~887La DB5 standard, la plus couranteMarché solide à six chiffres
Cabriolet123Plus tard nommée VolantePrime par rapport à la berline
Shooting brake12Conversion break par RadfordRare, très recherchée
Bond / Continuation25 (2020)Spécification usine pour film, non homologuée pour la routeMillions, une catégorie à part
Cette faible production est l'une des raisons pour lesquelles les prix restent élevés, même pour les voitures sans lien avec le cinéma, tout comme une production limitée explique les premiers exemplaires de la Jaguar Type E.

Combien coûte une DB5 aujourd'hui ?

Une DB5 berline standard bien entretenue se négocie généralement à partir d'environ 700 000 dollars jusqu'à sept chiffres, tandis que les voitures de cinéma et de continuation se situent bien au-delà. L'état, l'originalité et la documentation déterminent la différence, les mêmes facteurs qui fixent les prix sur le marché des collectionneurs haut de gamme.

Le record appartient à la provenance. La vente de 6,385 millions de dollars en 2019 ne concernait pas la DB5 la plus rapide ou la plus belle, mais une voiture Goldfinger documentée, ce qui explique exactement comment l'histoire l'emporte sur la puissance sur notre guide des voitures les plus chères jamais vendues aux enchères.

Où se situe la DB5 dans le canon du luxe discret ?

La DB5 est discrète d'une manière qui n'est pas à la hauteur de sa renommée. C'est une GT britannique retenue, construite à la main, qui murmure là où une supercar crie, et cette confiance tranquille est la même qualité qui rend la Mercedes-Benz 300 SLR si admirée par ceux qui collectionnent avec goût. La renommée a donné au DB5 sa réputation, mais l'ingénierie lui a valu sa place. Elle est rapide, élégante et rare, et elle porte son statut avec légèreté, ce qui fait tout l'attrait d'une voiture construite pour ceux qui savent déjà ce qu'elle est.

Questions fréquemment posées

Combien d'Aston Martin DB5 ont été construites ? Aston Martin en a construit environ 1 059 entre 1963 et 1965, la plupart étant des berlines, plus 123 cabriolets et douze Shooting Brakes.

Dans quels films de James Bond figurait la DB5 ? La DB5 est apparue pour la première fois dans Goldfinger en 1964 et est revenue dans Opération Tonnerre en 1965, et elle a été référencée dans plusieurs films de Bond ultérieurs.

Quelle est la vitesse d'une Aston Martin DB5 ? Son 6 cylindres en ligne de 4,0 litres développait environ 282 chevaux et atteignait une vitesse de pointe proche de 233 km/h, ce qui était rapide pour une grande routière du milieu des années 1960.