La Aston Martin DB5 è spesso definita l'auto più famosa del mondo, e la sua storia dei prezzi supporta questa affermazione: una delle auto originali del film è stata venduta per 6,385 milioni di dollari nel 2019. Togliendo James Bond, però, la DB5 rimane una gran turismo di 233 km/h splendidamente costruita che sarebbe desiderabile per i suoi meriti.
Perché la Aston Martin DB5 è l'auto più famosa al mondo?
Ha ottenuto il titolo grazie a Goldfinger, il film di James Bond del 1964 in cui Sean Connery guidava una DB5 argentata dotata di un sedile eiettabile, targhe girevoli e mitragliatrici nascoste. L'auto è tornata in Thunderball un anno dopo, e l'immagine dell'Aston di Bond ha fissato la DB5 nella memoria popolare in un modo che nessun budget di marketing avrebbe potuto fare.
Quella fama comporta un premio tangibile. L'esemplare venduto tramite RM Sotheby's nel 2019 per 6.385 milioni di dollari, telaio DB5/2008/R, era uno dei due acquistati da Eon Productions per il lancio di Thunderball e il terzo dei quattro costruiti secondo la specifica Q-Branch di Goldfinger, con tutti e tredici i gadget perfettamente funzionanti, dalle mitragliatrici Browning nei parafanghi anteriori ai tagliagomme nei mozzi delle ruote. Nel 2020, Aston Martin ha successivamente costruito 25 DB5 "Goldfinger Continuation", complete di gadget funzionanti, per gli acquirenti che desideravano l'auto del film anziché una versione standard, e la casa ha mantenuto viva l'associazione da allora, schierando una flotta di quattro Aston in No Time To Die.
Cos'è la DB5 sotto la fama?
Sotto i gadget si nasconde una vera gran turismo: un motore sei cilindri in linea da 4,0 litri con circa 282 CV, un cambio ZF a cinque marce e una velocità massima vicina ai 233 km/h. La carrozzeria utilizzava il metodo Superleggera, concesso in licenza dalla Touring di Milano, che rivestiva sottili pannelli di alluminio su un leggero telaio tubolare, mantenendo il peso contenuto e la forma elegante.
L'auto prese il nome da David Brown, l'industriale che possedeva Aston Martin e le cui iniziali iniziarono ogni modello DB. Lanciata nel 1963 come successore della DB4, la DB5 era un'auto veloce, costosa e raffinata per l'epoca, molto prima che una troupe cinematografica ne toccasse una.
Quanto è rara l'Aston Martin DB5?
Aston Martin costruì solo 1.059 DB5 tra il 1963 e il 1965, il che rende rara anche una vettura standard. La maggior parte erano berline, con una piccola serie di cabriolet e una manciata di rare shooting brake convertite per proprietari che desideravano trasportare di più.
| Variante | Costruite approssimativamente | Nota | Valore da collezionista |
|---|---|---|---|
| Saloon | ~887 | La DB5 standard, più comune | Forte mercato a sei cifre |
| Convertible | 123 | Successivamente con marchio Volante | Premium rispetto alla berlina |
| Shooting brake | 12 | Conversione station wagon di Radford | Raro, molto apprezzato |
| Bond / Continuation | 25 (2020) | Specifica di fabbrica per film, non omologata per la circolazione stradale | Milioni, una classe a parte |
Questa piccola produzione è uno dei motivi per cui i valori rimangono alti anche per le auto senza collegamenti cinematografici, così come la bassa produzione è alla base dei primi esempi di Jaguar E-Type.
Quanto vale una DB5 oggi?
Una DB5 berlina standard ben tenuta si aggira generalmente dai 700.000 dollari a sette cifre, mentre le auto dei film e le "continuation cars" si posizionano ben al di sopra. Condizioni, originalità e documentazione guidano la differenza, gli stessi fattori che determinano i prezzi nella fascia alta del mercato da collezione.
Il record appartiene alla provenienza. La vendita di 6,385 milioni di dollari nel 2019 non è stata per la DB5 più veloce o più bella, ma per un'auto Goldfinger documentata, che è esattamente come la storia supera i cavalli nella nostra guida alle auto più costose mai vendute all'asta.
Dove si colloca la DB5 nel canone del quiet luxury?
La DB5 è discreta in un modo che la sua fama non lo è. È una GT britannica sobria, costruita a mano, che sussurra dove una supercar grida, e quella quieta sicurezza è la stessa qualità che rende la Mercedes-Benz 300 SLR così ammirata tra le persone che collezionano con gusto.
La fama ha dato alla DB5 la sua reputazione, ma l'ingegneria le ha guadagnato il suo posto. È veloce, elegante e rara, e porta il suo status con leggerezza, il che è l'intero fascino di un'auto costruita per coloro che sanno già cosa sia.
Domande frequenti
Quante Aston Martin DB5 sono state prodotte? Aston Martin ne costruì circa 1.059 tra il 1963 e il 1965, la maggior parte delle quali erano berline, più 123 cabriolet e dodici shooting brake.
Quali film di James Bond hanno visto protagonista la DB5? La DB5 è apparsa per la prima volta in Goldfinger nel 1964 ed è tornata in Thunderball nel 1965, ed è stata richiamata in diversi film successivi di Bond.
Quanto è veloce un'Aston Martin DB5? Il suo sei cilindri in linea da 4,0 litri produceva circa 282 CV e raggiungeva una velocità massima di circa 233 km/h, un'ottima prestazione per una granturismo della metà degli anni '60.
