La Bugatti Type 57SC Atlantic è una delle auto più rare e preziose al mondo, ed è stata costruita prima della Seconda Guerra Mondiale. Jean Bugatti ne disegnò solo quattro tra il 1936 e il 1938, una scomparve durante la guerra e non fu mai più ritrovata, mentre si dice che un esemplare superstite sia stato venduto privatamente per circa 40 milioni di dollari. Nessuna Atlantic è mai passata in un'asta pubblica.
Perché la Bugatti Atlantic è così preziosa?
Il suo valore deriva da una combinazione che quasi nessun altro può eguagliare: ne furono realizzate solo quattro, una è andata perduta e tutte sono considerate tra gli oggetti più belli mai montati su ruote. Una rarità così estrema, unita a un autentico status di oggetto d'arte, pone l'Atlantic in una categoria superiore rispetto alle auto che vengono scambiate per decine di milioni. Poiché ne esistono pochissimi, le auto sopravvissute passano di mano solo tramite vendite private tra musei e collezionisti seri. Una di esse, il telaio 57374, sarebbe stata venduta al Mullin Automotive Museum per una cifra compresa tra i 30 e i 40 milioni di dollari, il che la collocherebbe tra le auto più preziose esistenti, anche se nessun martello è mai calato.Cos'è la colonna vertebrale rivettata al centro?
Il crinale che corre lungo il centro del tetto e della coda è la firma dell'Atlantic e nacque come necessità ingegneristica piuttosto che come stile. La concept car Aerolithe del 1935, che anticipò la forma, utilizzava una lega di magnesio chiamata Elektron, pericolosa da saldare, quindi i suoi pannelli furono uniti rivettandoli lungo flange esterne. Le quattro Atlantic di produzione furono costruite in alluminio, che è saldabile, ma Jean Bugatti mantenne la cucitura rivettata perché era diventata l'identità dell'auto. Quella che sembrava una decorazione era in realtà l'impronta di come il prototipo doveva essere assemblato, preservato come arte.Cos'è successo all'Atlantico perduto?
L'auto scomparsa è la telaio 57453, conosciuta come La Voiture Noire, ed era di Jean Bugatti stesso. Scomparve mentre la famiglia spostava le auto fuori dalla fabbrica di Molsheim intorno allo scoppio della guerra nel 1939, e nonostante decenni di ricerche non è mai stata ritrovata, il che la rende l'auto perduta più famosa della storia.
La sua leggenda ora vale denaro a sé stante. Nel 2019 Bugatti ha costruito un coupé one-off moderno chiamato La Voiture Noire in suo omaggio, e fu venduto per la cifra record di 18,7 milioni di dollari, all'epoca l'auto nuova più costosa di sempre, un prezzo pagato in gran parte per il fantasma di un'auto che nessuno ha visto da ottant'anni.Chi possiede gli Atlantic superstiti?
Tre Atlantic sopravvivono, e ognuna è un'auto conosciuta e celebrata. La più famosa appartiene al designer Ralph Lauren, il cui esemplare nero ha vinto il Best of Show al concorso di Villa d'Este nel 2013 ed è regolarmente annoverata tra le auto più belle in assoluto.| Chassis | Nome | Stato | Nota |
|---|---|---|---|
| 57374 | Rothschild Atlantic | Mullin Automotive Museum | Primo esemplare costruito; venduto per circa 30-40 milioni di dollari |
| 57453 | La Voiture Noire | Perso dal 1939 | L'auto di Jean Bugatti, mai ritrovata |
| 57473 | Holzschuh Atlantic | Collezione privata | Incidente d'epoca, successivamente restaurato |
| 57591 | Pope / Lauren Atlantic | Ralph Lauren | Best of Show, Villa d'Este 2013 |
Dove si colloca l'Atlantic nel canone del quiet luxury?
L'Atlantic è il punto in cui un'auto smette di essere un mezzo di trasporto e diventa pura scultura. La sua carrozzeria a goccia, le ali sinuose e la spina dorsale rivettata sono puro Art Déco, più vicini a un bronzo che a una macchina, che è esattamente l'idea esplorata decenni dopo da Antoine Dufilho con le sue auto in metallo stratificato. È anche il tipo di lusso più discreto che esista, perché quasi nessuno ne vedrà mai uno. Un valore così concentrato, in un oggetto così bello e così raro, si pone accanto alla Mercedes-Benz 300 SLR al vertice di ciò a cui il collezionismo può aspirare.Domande frequenti
Quante Bugatti Atlantic sono state costruite? Jean Bugatti ne costruì quattro tra il 1936 e il 1938; tre sono sopravvissute e una, La Voiture Noire, è andata perduta dal 1939 circa.
Quanto vale una Bugatti Atlantic? Le auto vengono vendute solo privatamente, ma si dice che una sopravvissuta sia passata di mano per circa 30-40 milioni di dollari, tra le cifre più alte mai pagate per un'automobile.
Perché l'Atlantic ha una cucitura lungo il suo corpo? Il prototipo Aerolithe del 1935 utilizzava una lega di magnesio non saldabile e dovette essere rivettato lungo delle flange esterne; Jean Bugatti mantenne la cucitura sulle auto di produzione in alluminio come firma distintiva.
