Dlaczego Toyota 2000GT nazywana jest pierwszym japońskim supersamochodem?
Ponieważ nic z Japonii nie dorównywało najlepszym sportowym samochodom świata, dopóki nie pojawił się ten model. W połowie lat 60. XX wieku japońscy producenci byli znani z małych, rozsądnych samochodów, a model 2000GT zasygnalizował, że mogą również stworzyć szybki, piękny i zaawansowany technologicznie samochód typu grand tourer, który będzie konkurował z europejskimi odpowiednikami. Potwierdził wygląd dowodami. W 1966 roku 2000GT ścigało się przez 72 godziny na torze testowym Yatabe i ustanowiło kilka rekordów prędkości i wytrzymałości, pokazując wątpiącym, że samochód jest równie zdolny, co elegancki, a nie tylko ćwiczeniem stylistycznym.Kto faktycznie zbudował 2000GT?
Zaprojektowała go Toyota, ale Yamaha opracowała i ręcznie zbudowała. Obie firmy wspólnie opracowały samochód, a Yamaha była odpowiedzialna za dwumasowe głowice cylindrów i staranny montaż, dlatego 2000GT bardziej przypomina ekskluzywny, budowany na zamówienie samochód niż masowo produkowaną Toyotę. Inżynieria była naprawdę zaawansowana. Jego 2,0-litrowa rzędowa szóstka miała głowicę z podwójnym wałkiem rozrządu zoptymalizowaną przez Yamahę, a samochód posiadał hamulce tarczowe na cztery koła i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, cechy spotykane w najlepszych europejskich maszynach tamtych czasów.Dlaczego 2000GT wygląda jak Jaguar?
Długa maska, niski dach i płynnie opadający tył prowokują do porównań, a podobieństwo do Jaguara E-Type nie jest przypadkiem. Satoru Nozaki narysował kształt w tym samym stylu aerodynamicznych grand tourerów z lat 60., stawiając na długość i krzywiznę zamiast agresji. Wynik mówi sam za siebie. 2000GT jest mniejsze i delikatniejsze od samochodów, które przypomina, a jego detale, od lamp z pleksi po kierownicę z drewnianym wieńcem, nadają mu charakter, który jest niezaprzeczalnie własny.Jaki jest związek z Jamesem Bondem?
Dwa samochody 2000GT przerobiono na kabriolety na potrzeby filmu o Jamesie Bondzie z 1967 roku „Żyje się tylko dwa razy”, co przyniosło modelowi światową sławę. Krążą opowieści, że kabriolety powstały, ponieważ Sean Connery był za wysoki, aby wygodnie usiąść pod niskim dachem coupe. To zetknięcie z kinem, dzielone z samochodami takimi jak Aston Martin DB5, pomogło utrwalić model 2000GT w pamięci publicznej daleko poza Japonią i pozostaje on jednym z najbardziej rozpoznawalnych japońskich samochodów, jakie kiedykolwiek wyprodukowano.| Toyota 2000GT | Szczegóły |
|---|---|
| Lata produkcji | 1967–1970 |
| Wyprodukowano | ~351 |
| Silnik | 2.0L DOHC R6 (głowica Yamaha) |
| Kamień milowy | Pierwszy japoński samochód sprzedany za ponad 1 milion dolarów na aukcji (2013) |
Ile kosztuje Toyota 2000GT?
Dobre 2000GT sprzedaje się teraz z łatwością za ponad milion dolarów, co jest niezwykłe jak na japoński samochód z tamtych czasów. W 2013 roku jeden egzemplarz sprzedano za około 1,2 miliona dolarów, stając się pierwszym japońskim samochodem, który przekroczył milion dolarów na publicznej aukcji, a jego wartość rosła od tego czasu, gdy kolekcjonerzy zaczęli poważnie traktować japońskie klasyki. Rzadkość napędza jego wartość. Z około 351 zbudowanych egzemplarzy i niewielką liczbą sprzedanych poza Japonią, udokumentowany oryginał jest naprawdę trudny do znalezienia, co stanowi dokładnie tę rzadkość, która znajduje się na szczycie naszej listy najdroższych samochodów sprzedanych kiedykolwiek na aukcji. Gdzie 2000GT plasuje się w kanonie cichego luksusu? 2000GT należy do świata rzemiosła i powściągliwości, a nie hałasu. Jest to mały, klejnotowaty samochód zbudowany w dużej mierze ręcznie, kolekcjonowany ze względu na swoje piękno i historię, a także prędkość, co jest tym samym instynktem, który rządzi całym tym kanonem. Stanowi również punkt zwrotny, który warto mieć: moment, w którym do dyskusji dołączyła Japonia. 2000GT to pierwszy rozdział historii, która obejmuje każdy wspaniały japoński samochód sportowy od tamtej pory, i opowiada tę historię z większą gracją niż niemal cokolwiek, co nastąpiło później.Najczęściej zadawane pytania
Ile Toyot 2000GT wyprodukowano? Tylko około 351 sztuk między 1967 a 1970 rokiem, co czyni ją jednym z najrzadszych i najbardziej kolekcjonerskich japońskich samochodów, jakie kiedykolwiek wyprodukowano.
Czy Toyota czy Yamaha zbudowały 2000GT? Obie. Toyota zaprojektowała samochód, a Yamaha opracowała silnik DOHC i ręcznie go zmontowała, nadając 2000GT jakość samochodu budowanego na zamówienie.
W którym filmie o Jamesie Bondzie pojawiła się Toyota 2000GT? W filmie "Żyjesz tylko dwa razy" z 1967 roku, do którego zbudowano dwa specjalne modele 2000GT bez dachu.
