Что сделало McLaren F1 величайшим дорожным автомобилем всех времен?
Он был разработан без компромиссов Гордоном Мюрреем, инженером, стоявшим за чемпионскими болидами McLaren. Мюррей хотел создать лучший в мире автомобиль для водителя, а не самый быстрый, поэтому он построил его вокруг монокока из углеродного волокна, первого в истории дорожного автомобиля, и не оснастил его турбонаддувом, системой контроля тяги и усилителем рулевого управления. Расстановка сидений была самым явным выражением намерения. Водитель сидит по центру, перед двумя пассажирскими креслами, расположенными чуть позади по бокам, поэтому обзор и баланс принадлежат тому, кто за рулем. Каждая деталь была выбрана исходя из легкости и функциональности, и готовый автомобиль весил около 1140 кг, что необычайно для такой мощной машины.Насколько быстр McLaren F1?
McLaren F1 достиг скорости 240,1 мили в час, что до сих пор делает его самым быстрым серийным автомобилем с атмосферным двигателем в истории. Энди Уоллес установил этот рекорд на испытательном полигоне Volkswagen Ehra-Lessien в 1998 году, и с тех пор ни один автомобиль без наддува не смог его превзойти. Скорость обеспечивал 6,1-литровый V12 от BMW мощностью 627 лошадиных сил, созданный BMW Motorsport под руководством Пола Роше. В нем не было ни турбонаддува, ни приводного компрессора — просто большой, высокооборотистый двигатель в очень легком автомобиле, поэтому F1 так сильно отличается от оснащенных наддувом Porsche 911 Turbo и Ferrari своей эпохи.На чем ездить на McLaren F1?
Он сырой, как ни один современный гиперкар, потому что между водителем и машиной ничего нет. Нет системы контроля тяги, которая бы поймала занос, нет усилителя руля, чтобы смягчить руль, и нет системы управления запуском, чтобы контролировать старт, поэтому 627 лошадиных сил и легкий кузов требуют настоящего мастерства и вознаграждают его в полной мере. Центральное сиденье меняет всё. Обзор открывается, педали выравниваются с позвоночником, и автомобиль поворачивает вокруг вас, а не рядом с вами. Добавьте к этому атмосферный V12, раскручивающийся до 7000 об/мин прямо за вашими плечами, и F1 дарит аналоговую интенсивность, которую более поздние автомобили, несмотря на всю свою скорость, тихо устранили.Почему McLaren F1 имеет моторный отсек, отделанный золотом?
Моторный отсек отделан золотом, потому что золото отражает тепло лучше, чем почти любой другой металл. Команда Мюррея использовала около 16 граммов золотой фольги вокруг выхлопной системы и двигателя для защиты окружающей конструкции — деталь, которая звучит как показуха, но на самом деле была чистой инженерией. Это отражает всю философию автомобиля. Там, где другие производители установили бы более дешевый тепловой экран, McLaren выбрала материал, который работал лучше всего, независимо от стоимости, и именно за это нежелание идти на компромисс покупатели теперь платят миллионы.Как дорожный автомобиль выиграл Ле-Ман?
Гоночная версия, F1 GTR, выиграла 24-часовую гонку Ле-Ман в 1995 году с первой попытки, обойдя специально построенные прототипы автомобилем, созданным на базе дорожной модели. В том году участвовали пять F1 GTR, и они заняли несколько высших призовых мест, что является почти неслыханным результатом для машины, изначально созданной как дорожный автомобиль.| Вариант | Приблизительно построено | Примечание | Коллекционная ценность |
|---|---|---|---|
| F1 (дорожный) | 64 | Стандартный дорожный автомобиль | Голубой фишка, восьмизначное число |
| F1 LM | 5 | Дорожная версия победителя Ле-Мана | Самый ценный из всех |
| F1 GT | 3 | Специальная версия с удлиненным задним свесом для омологации | Чрезвычайно редкий |
| F1 GTR | 28 | Гоночный автомобиль Ле-Мана | Ценное гоночное происхождение |
Сколько стоит McLaren F1 сегодня?
Дорожный McLaren F1 теперь стоит семизначных сумм, а самые редкие версии — еще дороже. В 2021 году компания Gooding and Company продала F1 1995 года на Пеббл-Бич за 20,465 миллиона долларов, и с тех пор хорошие экземпляры переходили из рук в руки частным образом за большие деньги. Дефицит и значимость определяют эти цифры. Поскольку было выпущено всего 64 дорожных автомобиля, они установили рекорд максимальной скорости, выиграли Ле-Ман и заработали репутацию лучшего спортивного автомобиля своей эпохи. F1 соответствует всем критериям, которые ценит рынок, именно поэтому он входит в число самых дорогих автомобилей, когда-либо проданных на аукционе.Какое место F1 занимает в каноне «тихой роскоши»?
F1 по праву занимает свое место, потому что она стремилась к совершенству, а не к вниманию. У нее нет крыльев, нет кричащих о себе значков и нет электронных систем безопасности, только инженерная мысль, доведенная до предела и оставленная в покое. Именно эта сдержанность делает Ferrari F40 столь уважаемой. Это также автомобиль, созданный для того, чтобы на нем ездили, а не выставляли напоказ. Владельцы, от Роуэна Аткинсона до коллекционеров, которые никогда о нем не говорят, активно использовали свои F1, и эта тихая серьезность, шедевр, используемый как инструмент, — это именно тот дух коллекционирования, основанного на сути, а не на внешнем блеске.Часто задаваемые вопросы
Сколько McLaren F1 было произведено? McLaren построил 106 автомобилей всех типов между 1992 и 1998 годами, включая 64 стандартных дорожных автомобиля, пять F1 LM, три F1 GT и 28 гоночных автомобилей GTR.
Остается ли McLaren F1 самой быстрой атмосферной машиной? Да. Его рекорд в 240,1 мили в час, установленный в 1998 году, остается рекордным для серийных автомобилей без турбонаддува или компрессора.
Кто разработал McLaren F1? Гордон Мюррей, инженер гоночных автомобилей McLaren, руководил разработкой, а двигатель V12 был создан BMW Motorsport.
