Спросите, какой самый дорогой автомобиль, когда-либо проданный на аукционе, и вы получите два честных ответа, потому что существует два вида рекордов. Один принадлежит единственному серебристому купе, которое Mercedes-Benz хранил в течение 67 лет. Другой — тот, за которым коллекционер может действительно войти в зал торгов и побороться, — принадлежит почти исключительно Ferrari. Большинство опубликованных списков смешивают эти два понятия. Этот список разделяет их, при этом каждая цифра проверена непосредственно по данным аукционных домов. Цены указаны финальные, включая комиссию покупателя, и актуальны на 2026 год.
Какой самый дорогой автомобиль, когда-либо проданный на аукционе?
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé был продан за 135 000 000 евро — около 143 миллионов долларов США — на аукционе RM Sotheby's 5 мая 2022 года. Он по-прежнему остается самым дорогим автомобилем, когда-либо продававшимся на аукционе. Эта сумма выделяется на фоне всех остальных результатов по двум причинам. Во-первых, это был собственный автомобиль Mercedes-Benz: один из двух построенных, спроектированный Рудольфом Уленхаутом на базе машины для Гран-при W196, и ранее никогда не выставлявшийся на продажу. Во-вторых, сама продажа проходила на закрытом аукционе по приглашениям, который состоялся в Музее Mercedes-Benz в Штутгарте, открытом только для предварительно отобранных коллекционеров; победную ставку сделал Саймон Кидстон от имени неназванного покупателя, а вырученные средства пошли на создание Mercedes-Benz Fund — стипендиальной программы. Автомобиль по-прежнему должен быть доступен для периодических публичных показов.
Формат, основанный на приглашениях, является причиной того, что Uhlenhaut Coupé обычно упоминается в сносках, а не рассматривается как обычный результат аукциона. Он почти втрое превысил предыдущий аукционный рекорд. С тех пор ничто не приблизилось: ближайший конкурент, Mercedes W196 R streamliner 1954 года, был продан за 53,9 миллиона долларов на другой распродаже в музее в 2025 году.
Рекорд открытых публичных торгов: Ferrari за 51,7 миллиона долларов
Исключив два отобранных музейных продажи, рекорд за автомобиль, проданный на полностью открытом публичном аукционе, принадлежит Ferrari 330 LM / 250 GTO 1962 года от Scaglietti (шасси 3765), который был продан за 51 705 000 долларов на аукционе RM Sotheby's в Нью-Йорке 13 ноября 2023 года. Это единственный экземпляр: 250 GTO, с завода оснащенный 4,0-литровым V12, и единственный автомобиль, участвовавший в гонках заводской командой Scuderia Ferrari, одержавший победу в классе и занявший второе место в общем за
Проверенный рейтинг
Десять самых высоких цен, когда-либо заплаченных за автомобиль на открытых публичных аукционах, по состоянию на август 2026 года:
| # | Автомобиль | Цена | Год | Аукционный дом |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1962 Ferrari 330 LM / 250 GTO | $51,7 млн | 2023 | RM Sotheby's |
| 2 | 1962 Ferrari 250 GTO (шасси 3413) | $48,4 млн | 2018 | RM Sotheby's |
| 3 | 1964 Shelby Cobra Daytona Coupe (CSX2300) | $42,9 млн | 2026 | Gooding Christie's |
| 4 | 1962 Ferrari 250 GTO 'Bianco Speciale' | $38,5 млн | 2026 | Mecum |
| 5 | 1962 Ferrari 250 GTO (шасси 3851) | $38,1 млн | 2014 | Bonhams |
| 6 | 1964 Ferrari 250 LM (победитель Ле-Мана 1965 г.) | $36,3 млн | 2025 | RM Sotheby's |
| 7 | 1957 Ferrari 335 S Spider Scaglietti | $35,7 млн | 2016 | Artcurial |
| 8 | 1996 McLaren F1 GTR (шасси 10R) | $34,7 млн | 2026 | RM Sotheby's |
| 9 | 1967 Ferrari 412P Berlinetta | $30,3 млн | 2023 | Bonhams |
| 10 | 1954 Mercedes-Benz W196 R (Fangio) | $29,7 млн | 2013 | Bonhams |
Почему Ferrari возглавляет список
Семь из первой десятки — это Ferrari, а четыре из первой пятерки — 250 GTO. Всего с 1962 по 1964 год было построено 36 GTO, каждый из которых сохранился и имеет документально подтвержденную историю соревнований. Именно эта комбинация — абсолютная редкость, безупречная гоночная история и вручную изготовленный уникальный кузов — и ценится на рынке. Два автомобиля не Ferrari в списке — это машины Mercedes Grand Prix, а сразу за ними — Jaguar D-Type; закономерность последовательна: соревновательные автомобили 1950-х и 1960-х годов с передним расположением двигателя и именами известных гонщиков в своей истории. Полную историю рекордсмена вы можете прочитать в нашем обзоре Ferrari 250 GTO.
Публичные торги против частной продажи
Цены на аукционах публичны и проверяемы. Частные продажи не являются ни тем, ни другим, поэтому они никогда не засчитываются как рекорды, даже когда суммы больше. Наиболее часто упоминаемый пример — Ferrari 250 GTO 1963 года, шасси 4153GT, которое, по сообщениям, было продано частным образом примерно за 70 миллионов долларов в 2018 году — сумма, которую стороны никогда не подтверждали. Относитесь к частным данным как к информации о рынке, а не как к фактам. Честный заголовок остается таким: около 143 миллионов
Что на самом деле движет ценой
Четыре фактора, примерно в таком порядке: редкость, происхождение гоночной серии, оригинальность и история владения. Автомобиль с оригинальным двигателем, коробкой передач и кузовом, одной документированной семьей владельцев и участием в гонках Ле-Мана или Миль-Мили в соответствующий период всегда будет цениться выше, чем более красивый, но менее оригинальный экземпляр. Именно поэтому благотворительный уникальный автомобиль, такой как Ferrari Daytona SP3 2025 года, проданный за 26 миллионов долларов, находится в иной категории, чем гоночный автомобиль 1962 года с соответствующими номерными агрегатами: одна цена отражает щедрость, другая — рынок, который решил, что эти формы конечны.
Фигуры, достойные увековечивания
Есть причина, по которой автомобили, находящиеся в верхней части этой таблицы, также являются теми, которые чаще всего отливают в металле и бронзе. Когда форма становится одновременно недостижимой и исторически фиксированной, она перестает быть транспортом и становится скульптурой — это и есть то, что исследуется на этом сайте. Те же автомобили, которые устанавливают эти рекорды, 250 GTO, F40 и Lamborghini Miura, — это те, которые коллекционеры хотят оставить в своей гостиной задолго после окончания аукциона.
Что изменилось в Монтерее в августе 2026 года?
Продажи в Монтерее в 2026 году за один уик-энд побили три рекорда и принесли около 748 миллионов долларов пяти аукционным домам, при этом одиннадцать автомобилей были проданы за более чем восемь цифр. Сенсацией стал не Ferrari. Shelby Cobra Daytona Coupe 1964 года, шасси CSX2300, автомобиль, который Кэрролл Шелби оставил себе, был продан на Gooding & Company за 42,9 миллиона долларов и стал самым дорогим американским автомобилем, когда-либо проданным на аукционе.
Затем появились еще два рекорда. McLaren F1 GTR в стиле "Поп-арт" McLaren F1 GTR был продан на аукционе RM Sotheby's за 34,66 миллиона долларов — это самая высокая цена, когда-либо заплаченная на аукционе за McLaren или любой британский автомобиль. А Chevrolet Corvette Grand Sport 1963 года был продан за 18,7 миллиона долларов, что стало рекордом для Corvette. Первый электромобиль Ferrari был продан за 40 миллионов долларов как благотворительный лот, который мы рассматриваем отдельно в нашем обзоре Ferrari Luce result, поскольку пожертвование — это не рыночная цена.
Более важен не общий итог, а закономерность, лежащая в основе. Покупатели яростно платили за автомобили с неповторимой историей и с осторожностью относились ко всему остальному, а довоенная техника пострадала больше всего. Редкость в сочетании с подтвержденным происхождением — вот что сейчас определяет весь рынок, поэтому наше руководство по Shelby Cobra и эта таблица продолжают указывать на одни и те же имена.
Часто задаваемые вопросы
Какой самый дорогой автомобиль, когда-либо проданный на аукционе?
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé за 135 миллионов евро (примерно 143 миллиона долларов) был продан RM Sotheby's в 2022 году на закрытом аукционе в музее Mercedes-Benz.
Какой самый дорогой автомобиль, проданный на обычном публичном аукционе?
Ferrari 330 LM / 250 GTO 1962 года за $51 705 000 (RM Sotheby’s, Нью-Йорк, 2023). Это также самый дорогой Ferrari, когда-либо проданный.
Была ли какая-либо машина продана частным образом дороже?
Говорят, что да — в 2018 году частным образом был продан Ferrari 250 GTO 1963 года выпуска примерно за 70 миллионов долларов — но частные сделки не подтверждаются и не считаются рекордами.
Почему Ferrari такой доминирующий на вершине?
Чрезвычайная редкость (существует всего 36 250 GTO), безупречная гоночная история 1960-х годов, построенный вручную кузов, сделанный в единственном экземпляре, и подтвержденное происхождение — именно те качества, которые рынок коллекционеров ценит больше всего.
