Der Toyota 2000GT ist das Auto, das bewies, dass Japan einen erstklassigen Sportwagen bauen konnte. Hergestellt von 1967 bis 1970 in winzigen Stückzahlen, sah er aus wie ein E-Type aus dem Osten, stellte internationale Geschwindigkeitsrekorde auf, fuhr James Bond und wurde 2013 zum ersten japanischen Auto, das auf einer Auktion mehr als eine Million Dollar erzielte. Nur rund 351 Exemplare wurden gebaut.
Warum wird der Toyota 2000GT als Japans erster Supersportwagen bezeichnet?
Denn nichts aus Japan konnte mit den besten Sportwagen der Welt mithalten, bis er kam. Mitte der 1960er Jahre waren japanische Hersteller für kleine, vernünftige Autos bekannt, und der 2000GT verkündete, dass sie auch einen schnellen, schönen und technisch fortschrittlichen Grand Tourer bauen konnten, der es mit Europa aufnehmen konnte.
Er untermauerte sein Aussehen mit Beweisen. 1966 fuhr ein 2000GT 72 Stunden lang auf der Teststrecke Yatabe und stellte mehrere Weltrekorde für Geschwindigkeit und Ausdauer auf, was den Zweiflern zeigte, dass das Auto ebenso leistungsfähig wie elegant war und nicht nur eine Stilübung darstellte.Wer hat den 2000GT eigentlich gebaut?
Toyota entwarf ihn, aber Yamaha entwickelte und baute ihn von Hand. Die beiden Unternehmen entwickelten das Auto gemeinsam, wobei Yamaha für den DOHC-Zylinderkopf und die sorgfältige Montage verantwortlich war, weshalb sich der 2000GT eher wie ein in Kleinserie gefertigter Exot als ein Massenmarkt-Toyota anfühlt. Die Ingenieurskunst war wirklich fortschrittlich. Sein 2,0-Liter-Reihensechszylinder trug einen von Yamaha entwickelten DOHC-Zylinderkopf, und das Auto hatte Vierradscheibenbremsen und ein Sperrdifferenzial, Ausstattungsmerkmale, die man bei der feinsten europäischen Technik der damaligen Zeit fand.Warum sieht der 2000GT wie ein Jaguar aus?
Die lange Motorhaube, das niedrige Dach und das fließende Heck laden zu Vergleichen ein, und die Ähnlichkeit mit dem Jaguar E-Type ist kein Zufall des Geschmacks. Satoru Nozaki schuf eine Form im gleichen Idiom aerodynamischer Grand-Tourer der 1960er Jahre, ganz auf Länge und Kurve statt auf Aggressivität ausgelegt.Das Ergebnis steht für sich allein. Der 2000GT ist kleiner und zierlicher als die Autos, an die er erinnert, und seine Details, von den mit Plexiglas abgedeckten Lampen bis zum Holzlenkrad, verleihen ihm einen unverwechselbaren Charakter.
Was ist die Verbindung zu James Bond?
Zwei 2000GTs wurden für den James-Bond-Film "Man lebt nur zweimal" von 1967 zu offenen Autos umgebaut, was dem Modell weltweite Berühmtheit verschaffte. Die Geschichte besagt, dass die Cabriolets gebaut wurden, weil Sean Connery zu groß war, um bequem unter dem niedrigen Dach des Coupés zu sitzen.Diese Berührung mit dem Kino, die er sich mit Autos wie dem Aston Martin DB5 teilte, trug dazu bei, den 2000GT weit über Japan hinaus im öffentlichen Gedächtnis zu verankern, und er bleibt eines der bekanntesten japanischen Autos, die je hergestellt wurden.
| Toyota 2000GT | Detail |
|---|---|
| Jahre | 1967–1970 |
| Gebaut | ~351 |
| Motor | 2,0L DOHC Reihensechszylinder (Yamaha Zylinderkopf) |
| Meilenstein | Erstes japanisches Auto über 1 Mio. US-Dollar bei Auktion (2013) |
Wie viel ist ein Toyota 2000GT wert?
Ein guter 2000GT erzielt mittlerweile deutlich siebenstellige Beträge, außergewöhnlich für ein japanisches Auto seines Alters. Im Jahr 2013 wurde einer für rund 1,2 Millionen Dollar verkauft, der erste japanische Wagen, der bei einer öffentlichen Auktion die Millionengrenze überschritt. Die Werte sind seitdem gestiegen, da Sammler japanische Oldtimer ernst nehmen. Seltenheit treibt es an. Mit nur etwa 351 gebauten Exemplaren und wenigen, die außerhalb Japans verkauft wurden, ist ein dokumentiertes Original tatsächlich schwer zu finden, und genau diese Knappheit steht ganz oben auf unserer Liste der teuersten Autos, die je auf einer Auktion verkauft wurden.Wo steht der 2000GT im Kanon des „Quiet Luxury“?
Der 2000GT gehört durch Handwerkskunst und Zurückhaltung, nicht durch Lärm. Es ist ein kleines, juwelenartiges Auto, das weitgehend von Hand gebaut wurde und das man sowohl wegen seiner Schönheit und seiner Geschichte als auch wegen seiner Geschwindigkeit sammelt, was denselben Instinkt widerspiegelt, der diesen gesamten Kanon bestimmt.Er markiert auch einen Wendepunkt, der es wert ist, ihn zu besitzen: den Moment, als Japan sich der Konversation anschloss. Ein 2000GT ist das erste Kapitel einer Geschichte, die sich bis zu jedem großen japanischen Sportwagen seitdem zieht, und er erzählt diese Geschichte mit mehr Eleganz als fast alles, was folgte.
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Toyota 2000GT wurden gebaut? Nur etwa 351 Stück zwischen 1967 und 1970, was ihn zu einem der seltensten und begehrtesten japanischen Autos macht, die je gebaut wurden.
Haben Toyota oder Yamaha den 2000GT gebaut? Beide. Toyota entwarf das Auto und Yamaha entwickelte den DOHC-Motor und montierte ihn von Hand, was dem 2000GT eine Manufakturqualität verlieh.
In welchem James-Bond-Film kam der Toyota 2000GT vor? Man lebt nur zweimal im Jahr 1967, für den zwei spezielle offene 2000GTs gebaut wurden.
