Em 1986, o Porsche 959 chegou com tração integral controlada por computador, turbos sequenciais e o primeiro monitor de pressão de pneus do mundo, e era o carro mais rápido do planeta. Foi construído para participar em ralis numa categoria proibida antes de chegar aos clientes, deu prejuízo à Porsche em cada venda e, hoje, é um artigo de coleção de primeira linha, valendo bem mais de um milhão de libras.
Blog • 14 de agosto de 2026
Em 1995, um carro de estrada que nunca foi destinado a competir venceu as 24 Horas de Le Mans à geral, batendo protótipos construídos para o efeito. O McLaren F1 GTR fê-lo com menos potência que o F1 de estrada, e hoje os exemplares mais raros valem mais do que qualquer carro de estrada que a McLaren já vendeu.
Blog • 14 de agosto de 2026
As proibições de motores a combustão estão a chegar, mas afetam apenas as vendas de carros novos e estão a dividir silenciosamente o mercado de clássicos em dois. Os "blue-chips" de troféu estão a afastar-se dos clássicos comuns, e a diferença nunca foi tão grande.
Blog • 13 de agosto de 2026
A decisão mais difícil na colecção não é qual carro comprar, mas sim se o restaurar — e cada vez mais a resposta é não o fazer. Um carro é original apenas uma vez, e o mercado agora paga um prémio por exemplares honestos e não restaurados.
Blog • 13 de agosto de 2026
O Lancia Stratos foi o primeiro carro construído puramente para vencer ralis — uma cunha de Gandini com um Ferrari V6 montado a meio que venceu três campeonatos do mundo consecutivos (1974–1976). Foram produzidas apenas cerca de 492 unidades.
Blog • 13 de agosto de 2026
O Bentley R-Type Continental era o carro de quatro lugares mais rápido do mundo em 1952 — um fastback de alumínio carroçado e o carro mais caro que o dinheiro podia comprar. Apenas cerca de 208 foram fabricados. Luxo discreto antes de existir o termo.
Blog • 13 de agosto de 2026
O BMW 507 é um dos carros mais bonitos alguma vez construídos — e quase faliu a BMW. Foram produzidas apenas 252 unidades, cada uma construída à mão em alumínio com um prejuízo ruinoso, e Elvis Presley possuía uma. Agora é um ativo de milhões de dólares.
Blog • 13 de agosto de 2026
O Toyota 2000GT provou que o Japão podia construir um carro desportivo de classe mundial — um coupé semelhante ao E-Type construído com a Yamaha, um carro de James Bond, e o primeiro carro japonês a ser vendido por mais de 1 milhão de dólares. Foram produzidas apenas cerca de 351 unidades.
Blog • 12 de agosto de 2026
O Maserati 3500 GT foi o primeiro Maserati construído em números reais para a estrada — um grand tourer com carroçaria Touring que transformou uma marca de competição num fabricante de carros bonitos e garantiu o seu futuro.
Blog • 12 de agosto de 2026
O Mercedes-Benz 300 SL Gullwing transformou um vencedor de Le Mans no carro de estrada mais glamoroso dos anos 50 — portas gullwing, o primeiro motor de produção com injeção de combustível e o carro mais rápido da sua época.
Blog • 12 de agosto de 2026
"Números correspondentes" significa que um clássico ainda tem o motor original com que saiu da fábrica — e isso pode duplicar o valor. Eis o que significa e como os profissionais o verificam.
Blog • 11 de agosto de 2026
O Alfa Romeo 8C 2900 é frequentemente apelidado de o carro pré-guerra mais bonito — apenas cerca de 40 unidades construídas, um 1-2-3 nas Mille Miglia de 1936, carroçarias Touring Superleggera, e avaliações de 20 a 40 milhões de dólares.
Blog • 11 de agosto de 2026