O BMW 507 é um dos carros mais bonitos alguma vez construídos — e quase faliu a BMW. Foram produzidas apenas 252 unidades, cada uma construída à mão em alumínio com um prejuízo ruinoso, e Elvis Presley possuía uma. Agora é um ativo de milhões de dólares.
Blog • 13 de agosto de 2026
O Toyota 2000GT provou que o Japão podia construir um carro desportivo de classe mundial — um coupé semelhante ao E-Type construído com a Yamaha, um carro de James Bond, e o primeiro carro japonês a ser vendido por mais de 1 milhão de dólares. Foram produzidas apenas cerca de 351 unidades.
Blog • 12 de agosto de 2026
O Maserati 3500 GT foi o primeiro Maserati construído em números reais para a estrada — um grand tourer com carroçaria Touring que transformou uma marca de competição num fabricante de carros bonitos e garantiu o seu futuro.
Blog • 12 de agosto de 2026
O Mercedes-Benz 300 SL Gullwing transformou um vencedor de Le Mans no carro de estrada mais glamoroso dos anos 50 — portas gullwing, o primeiro motor de produção com injeção de combustível e o carro mais rápido da sua época.
Blog • 12 de agosto de 2026
"Números correspondentes" significa que um clássico ainda tem o motor original com que saiu da fábrica — e isso pode duplicar o valor. Eis o que significa e como os profissionais o verificam.
Blog • 11 de agosto de 2026
O Alfa Romeo 8C 2900 é frequentemente apelidado de o carro pré-guerra mais bonito — apenas cerca de 40 unidades construídas, um 1-2-3 nas Mille Miglia de 1936, carroçarias Touring Superleggera, e avaliações de 20 a 40 milhões de dólares.
Blog • 11 de agosto de 2026
O Porsche 356 foi o primeiro carro da empresa (1948), o design de motor traseiro de Ferry Porsche que estabeleceu a fórmula que o 911 herdou. O leve Speedster tornou-se um ícone de colecionador.
Blog • 11 de agosto de 2026
Carroll Shelby colocou um Ford V8 num AC roadster britânico para criar o Cobra, que venceu a Ferrari no título mundial GT de 1965. O primeiro carro, CSX2000, foi vendido por 13,75 milhões de dólares.
Blog • 11 de agosto de 2026
O Jaguar D-Type venceu Le Mans três anos seguidos (1955–1957), foi desenhado pelo aerodinamicista Malcolm Sayer e, em 2016, um vencedor de corrida foi vendido por 21,78 milhões de dólares — o carro britânico mais valioso alguma vez leiloado.
Blog • 10 de agosto de 2026
O Lamborghini Countach definiu o supercarro das décadas de 1970 e 1980 — a cunha de Marcello Gandini, as primeiras portas de tesoura e um V12 montado a meio. O primeiro LP400 já vale mais de 1 milhão de dólares.
Blog • 10 de agosto de 2026
O Bugatti Type 57SC Atlantic está entre os carros mais raros e valiosos alguma vez fabricados — Jean Bugatti construiu apenas quatro na década de 1930, um desapareceu na II Guerra Mundial e um sobrevivente foi vendido em privado por uns alegados 40 milhões de dólares.
Blog • 10 de agosto de 2026
Antoine Dufilho, um escultor francês autodidata, transforma carros icónicos em chapas empilhadas de aço e alumínio que parecem mover-se à medida que se caminha à volta delas — o automóvel tratado como arte.
Blog • 04 de agosto de 2026