Ford GT40 wygrał Le Mans cztery razy z rzędu (1966–1969), kończąc panowanie Ferrari po tym, jak Enzo zrezygnował z wykupu. Zbudowano tylko około 105 sztuk, a dziś jest to wielomilionowa, „niebieska karta”.
Blog • 04 sierpnia 2026
McLaren F1 (1992–1998) nadal dzierży rekord najszybszego samochodu wolnossącego, osiągając prędkość 240 mil na godzinę. Z centralnie umieszczonym fotelem kierowcy, silnikiem V12 wyłożonym złotem i zaledwie 64 wyprodukowanymi egzemplarzami drogowymi, jest on szczytowym osiągnięciem analogowych hipersamochodów.
Blog • 04 sierpnia 2026
Aston Martin DB5 stał się najsłynniejszym samochodem na świecie dzięki Jamesowi Bondowi, ale pod sławą kryje się rzadki, ręcznie budowany samochód turystyczny o prędkości 145 mil na godzinę, którego wyprodukowano zaledwie 1059 sztuk.
Blog • 03 sierpnia 2026
Pochodzenie, oryginalność, rzadkość, stan i znaczenie to pięć czynników, które odróżniają klasyka wartą milion dolarów od jego zwykłego bliźniaka na aukcji.
Blog • 03 sierpnia 2026
Porsche 911 jest produkowany od 1963 roku, ale kolekcjonerzy cenią sobie modele chłodzone powietrzem produkowane do 1998 roku. Oto dlaczego ostatnie 993 i Carrera RS 2.7 z 1973 roku osiągają takie ceny.
Blog • 03 sierpnia 2026
Jaguar E-Type zaskoczył Genewę w 1961 roku, zbliżał się do 150 mil na godzinę za połowę ceny Ferrari i stał się rzadkim samochodem, który Muzeum Sztuki Nowoczesnej zbiera jako dzieło projektowe. Enzo Ferrari nazwał go najpiękniejszym samochodem, jaki kiedykolwiek zbudowano.
Blog • 31 lipca 2026
Mercedes-Benz 300 SLR wygrał Mille Miglia w 1955 roku, stał się centralnym punktem najtragiczniejszego wypadku w historii sportów motorowych i — jako Uhlenhaut Coupé — stał się najcenniejszym samochodem, jaki kiedykolwiek sprzedano, za kwotę 135 milionów euro.
Blog • 29 lipca 2026
Najdroższym samochodem, jaki kiedykolwiek sprzedano na aukcji, jest Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé za 135 milionów euro, ale rekord ceny uzyskanej na wolnej aukcji publicznej należy do Ferrari za 51,7 miliona dolarów. Zweryfikowana czołowa dziesiątka i czynniki wpływające na ceny.
Blog • 29 lipca 2026
Ferrari 250 GTO kształtowała aerodynamika, a nie stylistyka, i tylko 36 egzemplarzy zbudowano od 1962 roku. Oto jego historia wyścigowa i to, jak rzeźbiarz Antoine Dufilho odtwarza go jako limitowaną serię metalowych dzieł sztuki.
Blog • 21 lipca 2026
Ferrari F40 było ostatnim samochodem, który osobiście zatwierdził Enzo Ferrari. Oto jego historia i to, jak rzeźbiarz Antoine Dufilho buduje jego repliki w limitowanej serii artystycznej z metalu.
Blog • 21 lipca 2026
Lamborghini Miura wymyśliło supersamochód w 1966 roku. Oto historia jego projektu i jak rzeźbiarz Antoine Dufilho odbudowuje go jako limitowane dzieła sztuki metalowej.
Blog • 20 lipca 2026