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Mercedes-Benz 300 SLR: Triunfo, tragedia y el coche más valioso del mundo
Mercedes-Benz 300 SLR: Triunfo, tragedia y el coche más valioso del mundo

El Mercedes-Benz 300 SLR ganó la Mille Miglia de 1955, estuvo en el centro del accidente más mortífero del automovilismo y, como el Uhlenhaut Coupé, se convirtió en el coche más valioso jamás vendido por 135 millones de euros.

Blog29 de julio de 2026

Los coches más caros jamás vendidos en subasta
Los coches más caros jamás vendidos en subasta

El coche más caro jamás vendido en subasta es el Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 135 millones de euros, pero el récord público de subasta abierta pertenece a un Ferrari de 51,7 millones de dólares. El ranking verificado de los 10 mejores y qué impulsa los precios.

Blog29 de julio de 2026

Ferrari 250 GTO: La Forma de la Velocidad, Reimaginada en Metal
Ferrari 250 GTO: La Forma de la Velocidad, Reimaginada en Metal

El Ferrari 250 GTO fue moldeado por el flujo de aire, no por el estilo, y solo se construyeron 36 unidades a partir de 1962. Aquí está su historia en las carreras y cómo el escultor Antoine Dufilho lo rehace como arte metálico de edición limitada.

Blog21 de julio de 2026

Ferrari F40: El Último Ferrari Aprobado por Enzo, Reimaginado en Metal
Ferrari F40: El Último Ferrari Aprobado por Enzo, Reimaginado en Metal

El Ferrari F40 fue el último automóvil que Enzo Ferrari aprobó personalmente. Aquí está su historia, y cómo el escultor Antoine Dufilho lo reconstruye como arte metálico de edición limitada.

Blog21 de julio de 2026

Lamborghini Miura: El Primer Superdeportivo, Reimaginado en Metal
Lamborghini Miura: El Primer Superdeportivo, Reimaginado en Metal

El Lamborghini Miura inventó el superdeportivo en 1966. Aquí está la historia de su diseño y cómo el escultor Antoine Dufilho lo reconstruye como arte metálico de edición limitada.

Blog20 de julio de 2026

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