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Toyota 2000GT: La prima supercar del Giappone
Toyota 2000GT: La prima supercar del Giappone

La Toyota 2000GT dimostrò che il Giappone poteva costruire un'auto sportiva di classe mondiale: una coupé simile alla E-Type costruita con Yamaha, un'auto di James Bond e la prima auto giapponese a essere venduta per oltre 1 milione di dollari. Ne furono prodotte solo circa 351.

Blog12 agosto 2026

Maserati 3500 GT: L'auto che ha reso Maserati
Maserati 3500 GT: L'auto che ha reso Maserati

La Maserati 3500 GT fu la prima Maserati costruita in numeri reali per la strada, una granturismo con carrozzeria Touring che trasformò un marchio da corsa in un costruttore di auto bellissime, assicurandone il futuro.

Blog12 agosto 2026

Mercedes 300 SL Gullwing: L'auto da strada nata dalle corse
Mercedes 300 SL Gullwing: L'auto da strada nata dalle corse

La Mercedes-Benz 300 SL Gullwing trasformò una vincitrice di Le Mans nell'auto stradale più glamour degli anni '50: portiere ad ali di gabbiano, il primo motore a iniezione di serie e l'auto più veloce del suo tempo.

Blog12 agosto 2026

Numeri corrispondenti: la frase che può raddoppiare il valore di un'auto
Numeri corrispondenti: la frase che può raddoppiare il valore di un'auto

"Matching numbers" significa che un'auto d'epoca ha ancora il motore originale con cui è uscita dalla fabbrica, e questo può raddoppiarne il valore. Ecco cosa significa e come i professionisti lo verificano.

Blog11 agosto 2026

Alfa Romeo 8C 2900: Il Capolavoro Pre-Bellico
Alfa Romeo 8C 2900: Il Capolavoro Pre-Bellico

L'Alfa Romeo 8C 2900 è spesso definita l'auto pre-bellica più bella: costruite solo circa 40 unità, un 1-2-3 alla Mille Miglia del 1936, carrozzerie Touring Superleggera e valutazioni tra i 20 e i 40 milioni di dollari.

Blog11 agosto 2026

Porsche 356: L'auto che diede inizio a Porsche
Porsche 356: L'auto che diede inizio a Porsche

La Porsche 356 è stata la prima auto dell'azienda (1948), il design a motore posteriore di Ferry Porsche che ha stabilito la formula ereditata dalla 911. La leggera Speedster è diventata un'icona da collezione.

Blog11 agosto 2026

Shelby Cobra: La Roadster che ha battuto Ferrari
Shelby Cobra: La Roadster che ha battuto Ferrari

Carroll Shelby ha montato un V8 Ford in una roadster britannica AC per creare la Cobra, che ha battuto la Ferrari per il titolo mondiale GT del 1965. La prima auto, la CSX2000, è stata venduta per 13,75 milioni di dollari.

Blog11 agosto 2026

Jaguar D-Type: Tre vittorie a Le Mans e un prezzo record
Jaguar D-Type: Tre vittorie a Le Mans e un prezzo record

La Jaguar D-Type vinse Le Mans tre anni di fila (1955–1957), fu disegnata dall'aerodinamico Malcolm Sayer e nel 2016 un esemplare vincitore di gara fu venduto per 21,78 milioni di dollari, diventando l'auto britannica di maggior valore mai battuta all'asta.

Blog10 agosto 2026

Lamborghini Countach: La Supercar Che Ha Definito una Generazione
Lamborghini Countach: La Supercar Che Ha Definito una Generazione

La Lamborghini Countach ha definito la supercar per gli anni '70 e '80: il cuneo di Marcello Gandini, le prime portiere a forbice e un V12 montato centralmente. Le prime LP400 ora valgono oltre 1 milione di dollari.

Blog10 agosto 2026

Bugatti Type 57SC Atlantic: Quattro costruite, una persa per sempre
Bugatti Type 57SC Atlantic: Quattro costruite, una persa per sempre

La Bugatti Type 57SC Atlantic è tra le auto più rare e preziose mai realizzate — Jean Bugatti ne costruì solo quattro negli anni '30, una scomparve durante la Seconda Guerra Mondiale e un esemplare sopravvissuto è stato venduto privatamente per la cifra record di 40 milioni di dollari.

Blog10 agosto 2026

Antoine Dufilho: Quando un'automobile diventa scultura
Antoine Dufilho: Quando un'automobile diventa scultura

Antoine Dufilho, uno scultore francese autodidatta, trasforma auto iconiche in lamiere di acciaio e alluminio impilate che sembrano muoversi mentre ci si cammina intorno, trattando l'automobile come arte.

Blog04 agosto 2026

Ford GT40: L'auto americana che batté la Ferrari
Ford GT40: L'auto americana che batté la Ferrari

La Ford GT40 vinse Le Mans per quattro anni consecutivi (1966-1969), ponendo fine al dominio della Ferrari dopo che Enzo si ritirò da un accordo di acquisizione. Ne furono costruite solo circa 105 e oggi è un bene di lusso multimilionario.

Blog04 agosto 2026

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